关于空调车是否属于变相涨价的回复
2012年4月份，针对群众调整空调公交车执行时段的建议，我委会同市交通局决定调整空调公交车执行时段，调整后空调车票价执行月份为每年1-2月、6-9月计六个月份，在全省16个地市中属空调公交车开通空调时段最短的城市，其他城市执行空调票价基本为八个月。依据《关于空调公交车月票使用有关问题的通知》规定，自2013年1月1日起，市公交公司执行空调公交车票价。使用月票：每次乘坐空调车，刷卡一次同时在月票IC卡电子钱包区扣款0.9元；月票电子钱包区不足0.9元时，刷卡一次、投币1元。零票：每次乘坐空调车，上车2元一票制。免费人群持免费IC卡免费乘车。感谢您对物价工作的关注与支持。原帖地址：http://www.ahbb.cc/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=2172118
请问发改委的大人，你们做公交车吗？
不坐公交车的，了解环境、行情吗？蚌埠所处地理位置，实际上有几个月需要空调车的？ 发展空调车是趋势，全力支持。 物价局应该多听取市民好的建议，
比如规定时间内转车免费。。
乘公交一个月超过多少钱，可以享受更低的折扣。。。
等等，，， 收取空调费但不开空调，车里比车外还热，这就是耍流氓 还“其他城市执行空调票价基本为八个月”，你家空调一年开八个月？死猪不怕开水烫！ wangjiye85 发表于 2017-9-28 10:54
物价局应该多听取市民好的建议，
比如规定时间内转车免费。。
乘公交一个月超过多少钱，可以享受更低的折 ...
取消月票，按次计费才会有折扣和规定时间转车免费！不过取消月票后，大家通勤费用估计就两百多了，所以不要想什么转车免费，蚌埠的公交票价可是安徽省最低，省内只有马鞍山可以和蚌埠比！
musilang 发表于 2017-9-28 10:58
还“其他城市执行空调票价基本为八个月”，你家空调一年开八个月？死猪不怕开水烫！
这说的实话，省内只有蚌埠省内一年开六个月，其他城市公交车都是开八个月，全国只有安徽执行运输价格和空调价格分开计算，其他省都是执行运输价格，空调属于附赠服务。
公交冬天可以没有暖气，夏天一定要有空调。
现在公交的问题是没有开放全面竞争，但很多人不知道的是正是因为没有竞争，所以很多城市的公交基本都不营利。但如果私人经营，很多路线都没有人愿意运营了。
现在一个车动不动就上百万。光车子的钱就已经是个不小的数字了。加上人员工资及维修成本。如果没有财政支持根本就没有办法经营了。现在长途大吧，也都基本在营亏之间。
大家都想让生活成本降低，这个可以理解，但蚌埠的公交价格还没有高到占每人每月支出的2%的地步吧。
很多事情只能理性看待。大家应该不是要求公交来降低成本，而是其它方面的消费进行一个平衡。比如婴儿奶粉，大家近10年都在不知不觉中把奶粉从100元左右一罐提升到300元左右了。这个支出才是最大的。 在中国一些地方一些人 出了什么问题不是想着怎么改正怎么做的更好 而是找比自己更烂的 你看你看还有收八个月空调费的呢 可是开空调究竟是让老百姓更舒适还是为了更多收费呢 有谁家开空调是按月份不是按温度 这么冷的天还开空调只是为了多收费 真的是合理 的吗 这些都是和老百姓日常生活息息相关的开支，假如水费、电费、燃气费全部翻一倍，看你们还觉得是小钱无所谓吗？ :L:L:L