唐僧肉真好吃！ 发表于 2017-9-28 13:03
发改委可以定公交车票价？你让物价局情何以堪。
你知道啥，文盲
真心对待 发表于 2017-9-28 19:33
空调车就空调车，咱也就认了。不过建议开始进行一下多长时间内换乘免费的调研工作。
前提先把月票取消再免费换乘，你见过有月票城市免费换乘的吗
天涯漂泊 发表于 2017-9-28 21:38
蚌埠公交的利润跑到哪儿去了？
便宜的安凯不买偏偏买贵的BYD！！怎么能不亏？
明明燃油车还都是七八成 ...
市政府买的，你个死喷子
强仔86 发表于 2017-9-29 08:33
有月票就知足吧 没有空调的六个月你可以用月票呢你看看现在还有几个城市有月票卡 声明：我也天天坐 ...
是的，是的
295181699 发表于 2017-10-1 08:18
前提先把月票取消再免费换乘，你见过有月票城市免费换乘的吗
是，是，是，先要改造月票系统，又是一大笔钱！;P;P;P
定好的普通车和空调车的比例呢
sulinpep 发表于 2017-9-28 11:37
我觉得应该公开公交公司的收益情况，这样就能有更多的人理解了。
从企业角度来看，不营利就是犯罪。
整个国家公交政策都是非盈利性质，不够部分再由政府补贴。还不盈利就是犯罪，你自己在这胡屌扯明显与国家政策相违背就是造谣也是犯罪！
说白了每年地方政府对公交事业投入是巨大的，公交公司却想籍此为自己部门盈利，如果车子都是你公交公司出钱买并盈利是无可厚非。为自己部门利益损害整个市民利益是无耻的行为
期待625 发表于 2017-9-30 11:47
有月票的多还是没有月票的多？所有需乘公交车的人，如果节日免费，那有多少人受益，比有月票的多得多，更何 ...
当然是有月票的多了。蚌埠这种城市，出行半径10公里的，要么电驴子，要么买月票，要么私家车，可选太多了！
穷人太多了
安徽蚌埠HR 发表于 2017-9-28 13:35
平时普通车月份40+的公交费用，空调车月份139+的费用，我是最普普通通的蚌埠工人，普通车月份通勤费用占收 ...
发改委的这个回复就是无赖嘴脸！
天涯漂泊 发表于 2017-9-28 21:38
蚌埠公交的利润跑到哪儿去了？
便宜的安凯不买偏偏买贵的BYD！！怎么能不亏？
明明燃油车还都是七八成 ...
应对公交进行调查，看看是否存在腐败
295181699 发表于 2017-10-1 08:16
你知道啥，文盲
当然没有你知道的多。你这个公交公司的狗！
本帖最后由 张公山道人 于 2017-10-1 16:49 编辑
建议把老年卡上调到80岁起步