从朝阳路/燕山路交口设计看建设中的设计留下的弊端

本色火焰

原朝阳/燕山路交口卫星图


现朝阳/燕山路交口示意图

从图示看出，原来的圆盘形式的路口基本没有过大规模，长时间的拥堵现象，但自从大建设改造以后，路口变大了，变宽了，可就不是那么回事了。原先往坦克学校去的路口更小，而且摆摊设点的，去刘府方向的出租车、黑车等都积压在路口，似乎也没出现大堵车情况，车祸事件也很少发生。
如今呢？耗费了大量的人力、物力、财力为蚌埠3年大建设的重点之一，就是如此的不堪。。。。。。什么人设计的？什么人拍板的？有没有想过那是目前外地车辆通过此区域唯一的过境道路，那么多的大型车辆要经过，难道都看不出来有弊端？
-----一个4向6车道的大型环城道路路口，被4个不伦不类的人行等候区所牵制，曾经观察到，一辆大型车辆由燕山路左转进入朝阳路，在没有相向影响的情况下，从停车线开始，完全左转入车道，用时27秒，试想一个红绿灯周期是多少？通过量是多少？
以上说的是朝燕交口的，再回头看看胜利路。也是耗资巨大的工程，也许改变了环境，也许改变了交通状况，目前的实际效果已经不是重要的了，想问下：为什么不修一条由电信公司直达大庆路桥的高架桥（原解放路立交已成型无法改变），中途设立延安路/中荣街、工农路/太平街/朝阳路、纬四路/长征路匝道？也许会说没有钱，那么就想问了，既然没钱要做什么？是形象工程，还是劳民伤财工程？按如今的建设耗费的财力少吗？挖地下道比建桥能少多少？最最关键的是，有长远目光吗？适合蚌埠道路的发展建设吗？
当这些工程从设计到建设的时候，有没有经过大家的论证，特别是包括与之密切相关的百姓们的观点和建议？？？
其实完全相信早有很多的人看出这个弊端，但为什么当初没有出来提出的或者是提出了而不能被采纳接受，这才是值得一说的。。。。。。
其他的大建设就不再多说了吧。

                   各位朋友：我也即将离开论坛，希望都能更客观理性的给予点评，
                                    不要出现不和谐的声音，谢谢大家！

利剑出鞘实名认证

可以看出，楼主为了这件事花费了不少心思。就凭这一点，鲜花送上。

本色火焰

利剑出鞘 发表于 2012-2-1 10:57
可以看出，楼主为了这件事花费了不少心思。就凭这一点，鲜花送上。

{:soso_e183:}多谢大将军奖赏，如果能让这帖子撑3天，我就满足了{:soso_e128:}

红色之恋俱乐部

鲜花送上

红色之恋俱乐部

耗资巨大的工程

零度OK

比比谁矮

设计的确有问题！花了这么大代价，竟然没有发挥任何作用，相关部门是不是应该反思！

利剑出鞘实名认证

本色火焰 发表于 2012-2-1 11:00
多谢大将军奖赏，如果能让这帖子撑3天，我就满足了

如果你的这个帖子不能够保留三天以上，我会和你一样，静静地离开这里。
如果这个帖子消失了，说明你点到大建设中存在的要害了。

本色火焰

比比谁矮 发表于 2012-2-1 11:02
设计的确有问题！花了这么大代价，竟然没有发挥任何作用，相关部门是不是应该反思！

现在不是反思的时候了，是敢于不敢于再拆掉重来或者改造的问题了，就看现在的领导敢不敢对前任否定了！！！

往事如风110

本色火焰

利剑出鞘 发表于 2012-2-1 11:05
如果你的这个帖子不能够保留三天以上，我会和你一样，静静地离开这里。
如果这个帖子消失了，说明你点到 ...

离开解决不了问题，但还是要喊一嗓子的。

twlrz实名认证

楼主用心良苦!

刺头实名认证

为了这个路口我命都差点被和谐掉！
呵呵
蚌埠的相关部门希望不要再跟我玩社会的那一套了，哥们也不是吓大的。
蚌埠的建设都是以钱为主，根本不为民所想，能拿到钱随你大小便去！管你畅通与否！
这样下去 蚌埠谈何建设？   今年年中路口旁的嘉年华就会营业了，全国各地的人们都会来此游玩，如果在这个瓶颈上把来游玩的人们堵在了近在咫尺的路口 想必效果会更好！  所以啊，做人要有良心！人在做天在看！！！

红色石头

楼主有思想……

林军

LZ不是一个人在战斗。