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[讨论] 蚌埠民用机场航站楼正进行室内“精装修”

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空军上校

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发表于 2024-7-17 13:57:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


中建八局蚌埠机场项目总工李志瑞向大皖新闻记者介绍,目前,整个航站楼正在进入装饰装修大干快上阶段,有近400人投入施工,计划9月底完成主要附属用楼的设备安装及调试工作,确保航管楼、塔台、消防站、中心变电站、供水房等设施具备校飞条件,一座崭新、现代化的候机楼将呈现在世人面前。



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发表于 2024-7-17 14:56:10 来自手机 | 只看该作者
这是我市本世纪高铁南站,之后蚌埠唯一一个大工程!恭喜。
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发表于 2024-7-17 16:47:07 来自手机 | 只看该作者
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差,但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样?只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶,否则机场就是块场地。
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发表于 2024-7-17 18:07:54 来自手机 | 只看该作者
很好不错哈哈哈
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 楼主| 发表于 2024-7-17 18:08:48 来自手机 | 只看该作者
荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差,但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样?只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶,否则机场就是块场地。

你小看了大批家长带孩子旅游的客流了!别用30年前眼光看现在!一张机票几百元不算贵
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海军大校

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发表于 2024-7-17 20:43:13 | 只看该作者
离市区37公里,没有地铁,打车太贵,坐两三个小时公交去,钱和时间都不值。
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发表于 2024-7-17 20:54:03 来自手机 | 只看该作者
荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差,但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样?只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶,否则机场就是块场地。

就一点,30年前有快递吗?
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发表于 2024-7-17 22:36:43 来自手机 | 只看该作者
张公山道人 发表于 2024-07-17 20:43
离市区37公里,没有地铁,打车太贵,坐两三个小时公交去,钱和时间都不值。

有机场肯定就有机场专线公交和巴士,机场快速路也会有。
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发表于 2024-7-17 22:37:53 来自手机 | 只看该作者
这是航站楼吗?看着不大。塔台在哪边?
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发表于 2024-7-18 05:57:39 | 只看该作者
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发表于 2024-7-18 07:52:40 | 只看该作者
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发表于 2024-7-18 08:16:17 来自手机 | 只看该作者
荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差,但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样?只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶,否则机场就是块场地。

说个冷知识,安徽除了合肥小赚一点,其他几个黄山,安庆啥的每年都在赔钱。
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发表于 2024-7-18 08:35:28 | 只看该作者
张公山道人 发表于 2024-7-17 20:43
离市区37公里,没有地铁,打车太贵,坐两三个小时公交去,钱和时间都不值。

保守了,普遍50+公里距离

微信截图_20240718083349.png (130.06 KB, 下载次数: 0)

微信截图_20240718083349.png
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发表于 2024-7-18 08:40:25 | 只看该作者
独木成林 发表于 2024-7-17 22:36
有机场肯定就有机场专线公交和巴士,机场快速路也会有。

专线公交和巴士应该是有的,就怕时间点尴尬
至于快速路 仅限于高速公路而已,其他都是国省道,连S311怀远包集至蚌埠民用机场公路也仅是一级公路而已

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陆军上尉

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发表于 2024-7-18 09:19:05 来自手机 | 只看该作者
我觉得机场作用,应该主要不是客运,各个地市级都在布局民用机场,肯定有其他考量
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