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楼主: Lumia23702
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[讨论] 蚌埠民用机场航站楼正进行室内“精装修”

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 楼主| 发表于 2024-7-18 09:33:56 来自手机 | 只看该作者
大哥别杀我 发表于 2024-07-18 08:16
说个冷知识,安徽除了合肥小赚一点,其他几个黄山,安庆啥的每年都在赔钱。

那又如何?阜阳亳州芜湖宣城安庆池州黄山都有民航机场,为什么蚌埠不能有?
 蚌埠移动
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空军上校

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 楼主| 发表于 2024-7-18 09:40:25 来自手机 | 只看该作者
945915622 发表于 2024-07-18 08:40
专线公交和巴士应该是有的,就怕时间点尴尬
至于快速路 仅限于高速公路而已,其他都是国省道,连S311怀远包集至蚌埠民用机场公路也仅是一级公路而已

你去合肥机场,至少要提前三小时走!1个半小时路程,1个半小时登机!蚌埠机场50公里,开车40分钟,机场小又节省了登机时间,提前1个半小时走就行了!这就节省了一半时间!
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发表于 2024-7-18 10:36:19 | 只看该作者
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发表于 2024-7-18 14:23:10 来自手机 | 只看该作者
Lumia23702 发表于 2024-07-18 09:33
那又如何?阜阳亳州芜湖宣城安庆池州黄山都有民航机场,为什么蚌埠不能有?

俺两说的不是一回事
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发表于 2024-7-18 14:23:43 来自手机 | 只看该作者
大哥别杀我 发表于 2024-07-18 14:23
俺两说的不是一回事

有机场肯定是好事
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发表于 2024-7-18 14:39:30 | 只看该作者
这个机场说实话我一点不看好,将来不严重亏损就怪了!
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发表于 2024-7-18 14:54:22 | 只看该作者
Lumia23702 发表于 2024-7-18 09:40
你去合肥机场,至少要提前三小时走!1个半小时路程,1个半小时登机!蚌埠机场50公里,开车40分钟,机场小 ...

不仅要看乘车距离,还得看机票价 以明天省内机场飞往成都的价格看,合肥1200-1700元,其他小机场小两千起步
咱蚌埠前往东部地区基本是高铁动车,只有前往东北、西部地区可能乘坐飞机,经济账也要算的
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海军中尉

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发表于 2024-7-18 15:27:14 来自手机 | 只看该作者
先准备大量资金,不停铁。
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空军中尉

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发表于 2024-7-18 16:10:55 | 只看该作者
关键是航班可多,要是一天三两趟会成恶性循环的。
我一般都是去南京坐飞机,虽然合肥近一点,但是航班少。
蚌埠的航班估计更少
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发表于 2024-7-18 22:38:46 来自手机 | 只看该作者
945915622 发表于 2024-07-18 08:40
专线公交和巴士应该是有的,就怕时间点尴尬
至于快速路 仅限于高速公路而已,其他都是国省道,连S311怀远包集至蚌埠民用机场公路也仅是一级公路而已

专线时间不会尴尬,小城市航班不多,按照航班起落时间制定班车时间就行,效率高得很。
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发表于 2024-7-18 22:39:58 来自手机 | 只看该作者
新军人 发表于 2024-07-18 14:39
这个机场说实话我一点不看好,将来不严重亏损就怪了!

客货两用可以做到盈亏平衡,纯客运绝对血亏!
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发表于 2024-7-19 06:18:38 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2024-7-19 11:27:45 | 只看该作者
945915622 发表于 2024-7-18 14:54
不仅要看乘车距离,还得看机票价 以明天省内机场飞往成都的价格看,合肥1200-1700元,其他小机场小两千起 ...




携程查询明天阜阳机场-成都双流机场、合肥新桥机场-成都双流机场。
价格差不多,你被打脸了!
瞎扯之前,先去查查机票!
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 楼主| 发表于 2024-7-19 11:29:09 | 只看该作者
独木成林 发表于 2024-7-18 22:39
客货两用可以做到盈亏平衡,纯客运绝对血亏!

这座机场就是客、货两运!
芜湖宣城机场的货运部分,已将尝到了甜头!

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空军上士

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发表于 2024-7-19 15:08:07 | 只看该作者
一群喷子,如果一个城市连个机场都没的话,还有未来吗,一群目光短浅的家伙···
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