坚决反对建设云巴。
有些人发帖的内容极其可笑，狗屁不懂。云巴和云轨轨道不同，制式不同，建造的方式也不同。现已经架梁的轨道必须换轨才能行驶，而且改造花费巨大，来回折腾估计都能建设轻轨的钱了。而以后建设的云巴因为设计不同，换轨都不可能。因为下部结构受力不同。
狗屁不懂，异想天开还以为云巴就是比云轨少几节车厢而已。想加长就加长。
云巴运量小，线路固定，维护费用高。不适宜作为城市主要交通，丧失实用性后其未来只会成为城市伤疤。而且作为高架形式的轨交影响城市天际线，最后折损沿线商铺价值，高架轨道交通是对于商业来说就是毒药。
而且已建设的云巴的壁山，只是重庆一个小县城的观光线。而且新鲜劲过后，人家已经对云巴的未来担忧了。速度慢，运行不稳，载客量少，投入大，运营高。未来就是死路一条。今天还有人在这里妖言惑众，真是无耻之尤。
百害而无一利，性价比，实用性极低。
蚌埠没有闲钱搞一些像新加坡，奥地利这种华而不实的工程了。。
本人多次明确反对建设云巴，而且向上级反应云巴建设。而且已在市府上面反应云巴属于重大工程立项必须经过民意调查。
坚决反对，不要一些小人得志。
网友，你好！感谢你对城市轨道交通项目的关心。你的意见已收悉，我们高度重视，经认真研究，现答复如下：
一、按照国办发〔2018〕52号文，我市市区常住人口不足150万人，不满足建设云轨条件，云轨测试线建成后不具备运营条件，无法发挥效益。根据比亚迪公司提供的数据，云巴高峰小时运量可以达到6000-10000人，且云巴采用全自动无人驾驶技术，可有效减少对运营、维护人员的需求，运营、维护费用较低。二、按照中国城市轨道协会发布的《城市轨道交通分类》团体标准，云轨属于跨坐式单轨，云巴属于导轨式胶轮电车，两者制式不同，但均采用高架敷设方式。经比亚迪公司委托专业设计机构初步研究，云轨制式可改造为云巴制式。三、按照《安徽省重大行政决策程序规定》（省政府令第300号）和市委、市政府工作部署，目前云巴项目正在履行公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查等重大行政决策程序。在履行决策程序期间，我们将充分听取各级群众意见，委托专业机构和轨道交通权威专家进行技术方案论证，委托第三方机构开展风险评估，做好合法性审查相关工作。最后，再次感谢你对城市轨道交通项目的关心。
蚌埠市交通运输局2021年4月15日
蚌埠应该建设轨道交通，符合城市发展在自己能力允许的情况的就是单轨。不要为了面子工程高一些乱七八糟的东西让人耻笑。当务之急就是发展经济。吸引人口。使蚌埠早日满足轨交人口标准。不要动歪脑筋。走歪路哦。 淮上人民需要云巴 爱乡人1 发表于 2021-04-11 21:23
蚌埠应该建设轨道交通，符合城市发展在自己能力允许的情况的就是单轨。不要为了面子工程高一些乱七八糟的东西让人耻笑。当务之急就是发展经济。吸引人口。使蚌埠早日满足轨交人口标准。不要动歪脑筋。走歪路哦。
市中心可以修地铁，大城市的外围远郊修建云巴挺好的。 不知道哪里来的一级小号。来这带节奏，为着一些阴暗目的。鼠目寸光。云巴建设只会阻碍蚌埠发展。坚决不能建。 应该吧公交车全市普及才是惠民，，云吧还是算了吧，搞不成云鬼不能随便弄一个出来交差这是不行的 楼主是嫉妒羡慕恨，看到淮上区云巴快开通了，眼红。 不倒翁123 发表于 2021-4-11 21:41
市中心可以修地铁，大城市的外围远郊修建云巴挺好的。
外围有客流吗？你脑子没问题吧。荒郊野外的修轨道交通。。
新加坡是指一中那个立交桥吗，如果是的我和你说那个很有必要而且环节交通效果很明显。奥地利不知道你指的啥，如果是三院那个下穿，我想说 有了那个下穿非常好，起码我开车和之前相比快了很多也不堵在十字路口 不倒翁123 发表于 2021-4-11 21:41
市中心可以修地铁，大城市的外围远郊修建云巴挺好的。
建在郊区运鬼吗？郊区有客流量吗。需要建设轨道交通吗。真是可笑。
不倒翁123 发表于 2021-4-11 21:40
淮上人民需要云巴
你算什么，能代表淮上人民?呵呵
外围远郊搞好公交就可以了，根本没必要轨道交通。楼主说的对，没必要为了面子工程，现阶段主要是发展经济，大力发展公交。蚌埠道路拥堵有很大一部分原因是规划不合理，不遵守交通规则。 论坛真有趣 发表于 2021-4-11 22:05
好像在国家发改委还没有通过
蚌埠市想这个就是要绕过国家层面。这个不需要发改委批准。
我的观点就是把现有桥墩全部撤掉云巴云轨不要再往里面烧钱。怀远到蚌埠公交车看看平时才多少人。蚌埠市流失人口很严重到农村看看还有多少年轻人。蚌埠市区人口正在慢慢流失。蚌埠市这几年经济发展缓慢。蚌埠人均月工资也就是三千块钱左右。蚌埠市区不算三县。夫妻两人都挣钱问问一年收入能超过十万块钱的家庭能占多少比例。蚌埠市区房价平均七八千一平方米。夫妻两人共同努力要想在蚌埠市区买房大该要奋斗多少年。