爱乡人1 发表于 2021-4-12 09:47:47

Reset 发表于 2021-4-12 08:06
有两个个问题需要说明一下，蚌埠云轨一号线是比亚迪出资建设的，后来停工主要原因是国家提高了轨道交通的准 ...
狗屁不懂，以云巴的高架下部结构载重就无法满足云轨。建设云巴这种鸡肋产物就是鼠目寸光，贻害无穷的东西。
速度可有20迈，托马斯小火车么？载客量还不如一个大通道，投资大，运营高，速度慢，线路固定，性价比及其低。
没人做以后还会成为城市天际线的杀手，还拉高地价，做你的美梦吧。


wuditianyi 发表于 2021-4-12 09:48:13

这个钱还不够延安路前期的拆迁安置费。一旦停下来，影响力也很大。怕是延安路更会遥遥无期。

Reset 发表于 2021-4-12 10:03:41

星球 发表于 2021-04-12 08:45
浪费巨资，不如用做建淮河大桥或立交桥。

拜托你搞清楚再来说话，这个目前测试线云巴是比亚迪建的，云巴不建也影响不到延安路大桥的建设，延安路大桥是离水文站距离太近了所以才会拖到现在，跟云巴云轨的建设没有半毛钱关系！

Reset 发表于 2021-4-12 10:09:55

爱乡人1 发表于 2021-04-12 09:47
狗屁不懂，以云巴的高架下部结构载重就无法满足云轨。建设云巴这种鸡肋产物就是鼠目寸光，贻害无穷的东西。
速度可有20迈，托马斯小火车么？载客量还不如一个大通道，投资大，运营高，速度慢，线路固定，性价比及其低。
没人做以后还会成为城市天际线的杀手，还拉高地价，做你的美梦吧。
你不要光靠嘴，比亚迪就在蚌埠你可以去找专家问一下，实验线的钱是比亚迪出的，标准是比亚迪定的，但是有一个手在压着比亚迪，去比亚迪去考差一下去吧…

爱乡人1 发表于 2021-4-12 10:21:50

Reset 发表于 2021-4-12 10:09
你不要光靠嘴，比亚迪就在蚌埠你可以去找专家问一下，实验线的钱是比亚迪出的，标准是比亚迪定的，但是有 ...

我不用问，我已经问过了，关键你问过没有。
你没问过，你天天在网上瞎比比什么。

地球超人 发表于 2021-4-12 10:45:15

你的意见有用吗？有关部门听吗？该建还是建

myl20 发表于 2021-4-12 10:52:26

搞这些不切实际的确实是脑子有问题

吴鹏伟 发表于 2021-4-12 10:57:21

建云巴不如多修点高架桥来

淮上生明月 发表于 2021-4-12 11:05:11

你去当市委书记吧

正儿八经 发表于 2021-4-12 11:07:15

反对无效！你反对可有用

Reset 发表于 2021-4-12 11:19:55

他们只是轨道不同，专家都已经论证了，原来的云轨轨道都可以改成云巴，后期如果想改也能改，但是后期的轨道你想建未必就能给你批准了，发展就要看的远一点，你能保证现在审批标准就能一直不变吗？等你条件够的时候，标准也许又提高了，要懂得变通，发展真的不能等，落后一步也许就是落后一辈子！

在沟里 发表于 2021-4-12 11:26:15

:victory::victory::victory:

看看再讲 发表于 2021-4-12 11:37:05

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wuditianyi 发表于 2021-4-12 12:02:23

目前状态属于骑虎难下。不管云轨云巴，对帝国意义都不大。中环抓紧畅通，跨淮河搞两座桥更实际点。蚌埠市行政版图偏方正，不是长条形，轨道交通很难解决拥堵问题，而且后期运营估计跟公交集团一样，亏损。

stuka2010 发表于 2021-4-12 12:21:24

爱乡人1 发表于 2021-4-11 22:56
你可拉到吧。没修之前顺畅的很。修过之后就开始堵。垃圾工程

新加坡和奥地利确实有用，新加坡往东能跨过中山街，再在航华路那里修个奥地利，把三院门口封上，那胜利中路就成快速路了。
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查看完整版本: 坚决反对建设云巴。