翻滚吧！蚌埠！（1）

游侠儿 · 发表于 2012-3-19 06:02:31

我是一个爱好潜水的人。一般不轻易跟帖或者发帖。
可是最近我在蚌埠论坛里，发现我们蚌埠人过于自卑，过于自责，过于自嘲。
其实，我们蚌埠有很多可以让我们自信的东西。
前段时间，有个朋友从芜湖来蚌埠办事。
我带他去双龙桥附近，他惊呆了，他说，蚌埠那么美啊。
在我们身边有很多美丽的东西，别的城市一样没有，只是你不留意。
虽然现在蚌埠只是三线城市中的弱。
可是蚌埠有她宁静的一面。
八十年代喧嚣的蚌埠，九十年代退却的蚌埠，零零年代低调的蚌埠。
那么现在一零年代应该是重生的蚌埠。
火车站广场上的雕像是什么？
是的，是个凤凰，是火凤凰。浴火重生。
蚌埠人最大的痛就是铁路枢纽地位的下降。
其实不然，我觉得蚌埠依然而且会很长一段时间是皖北最重要的铁路枢纽。我说的皖北，是指长江以北的安徽。
自然二胖也包括在内。
不错，二胖近十年的时间已经明显在铁路上追赶蚌埠。
注意，是追赶，还没有超越蚌埠。
二胖只不过是把几条支线串联起来，充其量算是个支线铁路枢纽。
而蚌埠坐拥京沪铁路以及京沪高铁两大干线，还有南下的京福。皖北干线枢纽位置不可动摇。
看看蚌埠高铁站，九个站台，20000平米站房。
而规划中的合肥北城站呢?
四个站台。2000平米的站房。
蚌埠前往主要北方城市的火车，何止一趟。而二胖呢？去东北的车只有可怜T242，每天即使合肥人满为患，也要预留一部分卧铺给蚌埠。
去青岛，K692早上发车，晚上到青岛，与蚌埠的高铁到青岛可谓一天一地。
去乌鲁木齐的K594，还是硬从南京手里抢来的路过权。去兰州，西安，郑州的车多半都是经过二通道，速度慢，车辆级别低。
其实，即使二胖铁路上超越蚌埠也没有什么不可以，毕竟人家是省会。
长江中下游六省一市，只有二胖不靠大江大河。
他再扩张，也不可能把蚌埠南站变成合肥北站。
不错，蚌埠在最近十几年确实比同类型城市增长的慢点。
但是，这并不代表蚌埠没有发展，而是发展的较慢而已！