朝阳路与燕山路交叉口11月18日晚18时余堵车盛况...无协警驻守更无交警疏导。求解释！

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没装摄像头的后果

jfjyy123

帮顶一下

烦烦烦烦

305295916 发表于 2011-11-19 19:29
没装摄像头的后果

摄像头？那个地方连红绿灯都没有

茶马古道实名认证

茶马古道实名认证

一角的马甲

好象没有什么动静，难道蚌埠人也从广东那里的人学会了怎么做才更冷漠了不成？

一页书1980

顶！！！！！！！！

跳跳虎

天天向上就是好

利剑出鞘 发表于 2011-11-19 14:02
你错了，科学是第一生产力。
如果安装红绿灯，效果绝对比人工强。

{:soso_e113:}科学技术是第一生产力但绝不是唯一生产力，这个不能死搬硬套的。离开了人这个因素，第一生产力连个毛也没有用。这个你应该懂的。红绿灯是先进的技术，有很多优点，但缺点是比较呆板。有这样的可能，放绿灯的路口，可能半天没有车来。但放红灯的路口，车流量却很大，但红绿灯才不管你哪边车流量更大，它只是按部就班地转换。如果这个时候是人在指挥，那他就可以随时根据不同的情况，进行调整，确保最大限度地利用道路的通行能力。如果你老兄还不服，我再举一个比方，那就是，如果只靠红绿灯而不没有人工指挥，和只有人工指挥而不靠红绿灯，这二种情况，哪一个更能有效保持交通顺畅？

当然， 我不是否定红绿灯的作用，在司机朋友都严格遵守交通规则且红绿灯设置十分合理的前提下，红绿灯的作用会很大很大的。但在红绿灯设置暂时不太合理以及司机朋友们还有相当多不自觉的前提下，人工指挥还是少不了滴。


想当年批判唯生产力论，其实不是无的放矢。

天天向上就是好

利剑出鞘 发表于 2011-11-19 14:02
你错了，科学是第一生产力。
如果安装红绿灯，效果绝对比人工强。

科学技术是第一生产力但绝不是唯一生产力，这个不能死搬硬套的。离开了人这个因素，第一生产力连个毛也没有用。这个你应该懂的。红绿灯是先进的技术，有很多优点，但缺点是比较呆板。有这样的可能，放绿灯的路口，可能半天没有车来。但放红灯的路口，车流量却很大，但红绿灯才不管你哪边车流量更大，它只是按部就班地转换。如果这个时候是人在指挥，那他就可以随时根据不同的情况，进行调整，确保最大限度地利用道路的通行能力。如果你老兄还不服，我再举一个比方，那就是，如果只靠红绿灯而不没有人工指挥，和只有人工指挥而不靠红绿灯，这二种情况，哪一个更能有效保持交通顺畅？

当然， 我不是否定红绿灯的作用，在司机朋友都严格遵守交通规则且红绿灯设置十分合理的前提下，红绿灯的作用会很大很大的。但在红绿灯设置暂时不太合理以及司机朋友们还有相当多不自觉的前提下，人工指挥还是少不了滴。


想当年批判唯生产力论，其实不是无的放矢。
点评


本色火焰  你就有日牛的本事，高峰点除非车都不走，再不就是半夜3更，你知道的就不多说那路口了  发表于 半小时前




——————————————————————————如果车辆多到道路无法承载的地步，那谁也没有办法。但从目前情况看，那个路口的车辆还没有多到道路无法承载的地步吧。再高峰，只要不乱挤乱抢，只要不违规占道，至少不会挤作一团。香港的车辆密度比我们高多了，你看人家市区的车速。这就是管理问题。

bblwm

主要是路口区划不合理。建议早日安装红绿灯

chua

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神马玩意

是的，这个十字路口每天晚上5点半到6点多钟都要堵车，路口太小了。
再往南点快到坦院的地方，有一个大的十字路口，竟然不装路灯，不装红绿灯，天天走那边乌黑一片啊。真是伸手不见五指。十字路口那样对行人对车辆都是很危险的。

sema

这个路口就不该搞路中间的那那些花坛啥的，严重侵占车道空间，同理还有胜利路和朝阳路交叉口，当年不知道哪个白痴这样设计的路中间，机动车道就是车道，非要设置个花坛占地方，既显得路面窄还限制的单位时间的机动车通行量还显得小气。
还有就是即使设置红绿灯，也要把左转和直行分别单独分道设置，不要红灯转绿灯时候左转直行一窝蜂出去在路口两遍堵死，看看高峰期的涂山路和朝阳路交叉口就知道了

Xiao超实名认证

那里经常被堵 上次从合肥回来 也是在那里被堵了。~~~