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海军少将
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记者从交通部门获悉,我市欲与凤阳建立城际公交,目前关于两地间交通现状的前期调查正在进行。
据悉,凤阳距滁州110多公里,距蚌埠仅20多公里,两地居民来往密切。随着蚌埠城市规划的“东向发展”战略延伸,大学城建设日益完善,京沪高铁开通将更多人的目光吸引到城市东部来,蚌埠与凤阳的未来联系将更加紧密。
2004年,我市最早开通到凤阳的城际班线,目前每天蚌埠长途汽车中心站有10班车直达到凤阳,全程仅40分钟,票价7元,采取流水发车,客流密集时段四五分钟就有一班车发往凤阳。然而随着两地居民来往日益密切,固定发车的班线车已经不能满足居民出行的需求了。“黑车”猖獗,出租车异地经营现象严重,在两地之间建立包含城际公交在内的综合客运体系已势在必行。
据市运管处负责人介绍,此次借鉴我市城际公交发展,推进两地公交化运行模式。从近期开始,定期或不定期地对两地间交通现状进行调查,将调查结果作为基础数据和综合交通体系建设的参照。
巢湖三分,凤阳入蚌乃大势所趋,人心所向,让我们拭目以待~{:soso_e120:}
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