蚌凤同城期待“破冰”

天路 · 发表于 2011-1-20 05:46:38

蚌埠新闻网讯（记者陈春霞）新中国成立以来安徽行政区划调整的幅度和范围比较小，多年发展特别是到了“十一五”末，全省经济发展形成了新的格局，各种资源分布形成了新版图，有关行政区划调整的声音再次成为“两会”关注的热点。
昨天，省人大代表何金良领衔、蚌埠团10名代表附议，联名向大会递交了《关于适时启动全省城市区划调整的议案》。议案建言“十二五”期间，要根据安徽经济社会发展实际、发展战略调整需要，适时启动行政区划调整，将淮南与寿县，淮北与萧县、砀山，马鞍山与和县，蚌埠市与凤阳县等整合为一个行政区域。
尽管涉及区划调整有些“敏感”，但过去近20年时间里，类似蚌埠凤阳同城化的声音，在省“两会”上从未停歇过。就在去年的省人代会上，滁州代表团的代表曾联名提交议案，建言省政府尽早进行区划调整，促进蚌凤同城化的进程。
蚌埠与凤阳为邻，两地人缘相亲，地缘相近。23公里的空间距离，城市化进程让两地客观上已经是“无缝”对接。“凤阳县和蚌埠市龙子湖区连在一起，离蚌埠市中心仅20分钟车程，很多凤阳人在蚌埠买房子，孩子在蚌埠上学，到蚌埠购物、休闲、请客的凤阳人十分普遍。”刘自力代表说，“京沪高铁即将通车，蚌埠交通优势更加明显，打造好高铁新区对蚌埠这个皖北中心城市意义特别重大。高铁站虽在蚌埠，但高铁站以东就是凤阳县，早一些进行调整区划，将凤阳划归蚌埠，依托京沪高铁，统一规划，构建一个以高新技术传播，现代服务业为特征的高铁新区，既有利于凤阳的提速，更有利于蚌埠的发展。”
未来五年，全省城镇化战略格局调整为“一带一圈一群”，即皖江城市带，合肥经济圈和皖北城市群，重点发展合肥、芜湖、安庆、蚌埠、阜阳等区域中心城市，其他地区围绕现有城市进行据点式开发。无论“带”、“圈”还是“群”，适时启动区划调整，对提升中心城市辐射带动能力、优化资源配置、聚合发展能量、降低行政成本、形成整体优势的作用是显而易见的。韩国胜等代表认为，包括对蚌埠凤阳在内的行政区划调整势在必行，应当与“推进芜马同城化、铜池一体化”等一样写进省十二五规划纲要，把以皖北城市群、蚌埠为中心的沿淮城市带与以芜湖为中心的沿江城市群的打造同样摆在全省重要的发展战略