目前全国多地都制定了
针对电动自行车用锂离子电池
安全性的地方性技术标准
值得关注的是
我国的强制性国家标准即将出台
2022年由工业和信息化部组织起草的强制性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》已经完成了起草和征求意见阶段,目前正处于审查阶段。中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林是工信部锂离子电池及类似产品标准工作组组长,同时也是这项国家标准的主要起草人之一。
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中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林:按照项目计划,这项强制性国家标准将于今年发布。本标准将填补国家层面对电动自行车用锂离子电池安全质量监管的技术依据空白。标准发布以后,按照《中华人民共和国标准化法》的规定,不符合强制性标准的产品、服务,不得生产、销售、进口或者提供。
电动车安全,事关你我
根据国家消防救援局的统计,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,相比2022年上升17.4%。
目前我国两轮电动自行车保有量至少已有3.5亿辆,平均每4个人中就有1人拥有电动自行车。电动车安全事关你我,许多网友呼吁加强防范监管。
违规改装电池,隐患巨大
据北京市消防救援总队通报,今年1月份,北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起,其中因电池故障导致的火灾30起,占事故总数的九成以上。这些电池故障大多是因为违规改装电池造成的。
为了获得更长的续航里程、更高的骑行速度,一些人喜欢对电动自行车和电池进行改装,或者重新购置电池来替换原装的电池。
电动自行车给我们的生活带来便利
同时也有潜在的安全隐患
电动自行车安全
必须警钟长鸣!
请收好下面这份安全使用指南
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信息来源:央视财经、国家应急广播