朝阳路与胜利路交叉路口应该全面禁止左转弯

天天向上就是好

随着解放路淮河大桥的限行，朝阳路淮河大桥的通行压力陡然增加。本周六经过大桥时，发现拥堵十分严重，虽然是周六，但我们从淮河大桥向南，准备左转到胜利路，竟然堵了四十多分钟。如果到了工作日，那岂不是堵得更加严重？
笔者注意观察了一下，感觉这个路口的通行效率还有较大的提升空间，那就是，全面禁止左转弯。
禁止左转弯，会不会给相关车辆增加太大的麻烦呢？其实不会。比如一辆车要从南岗一路到蚌埠日报社，它有几种处理方式，第一，直接从红旗一路转到纬四路，或经过前进路太平街到胜利路，也可以经过直行到胜利路时右拐到太平街再调头等，其实也很方便。其他方向的左转弯车辆可以比照处理。
相信交管部门有头脑的专家很多，可以模拟一下，胜利路和朝阳路交叉口全面禁止左转弯，会产生哪些联动后果，对相关区域的道路压力有多大，给需要左转弯的车辆增加多少时间成本或反而减少多少时间成本等。经过精心计算，确定是不是采纳全面禁止左转弯的建议。
总之，社会管理工作不能过于保守谨慎，不能无所作为，要勇于突破，勇于探索，敢于创新，这样才能把工作做得更好。

塞尚小伙

解放路桥封闭长达半年之久，不知道交管部门，有没有啥预案。外环和解放北路交叉口也是这个情况，左转红绿灯不做任何调整，堵的羊熊样

追梦赤子心

确实，这个左转红绿灯时间极长，且一次只能通过5-6辆车意义真不大，不如取消左转，提升直行时间。可以提升通行效率。 时间成本极大缩小。

庄主之友

喇嘛实名认证

拥堵的根本原因是大桥

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喇嘛 发表于 2023-09-18 07:27
拥堵的根本原因是大桥

如果只能直行和右转，大桥通行效率会极大提高，把对朝阳路胜利路的压力适当分散到周边其他道路上去，是一个很好的解决办法。

快乐无敌123

你这个方案也行不通，朝阳桥路口不给左转了，左转的车怎么办，只能去下一个路口左转，掉头，下一个路口通行压力也大，这样朝阳桥不堵了，下一个路口堵车严重了！还是缓解不了交通压力！

caq866

楼主说的是住在本市的人，能够了解你说的那些道路，考虑到外地人到本地嘛

watchw

楼主没有说明白，取消左转后，大桥向南，准备左转到胜利路如何开行？

watchw

这个是目前最严重的堵点，每天高峰点堵车排队，如果能够直行红灯时，掉头左转去南山路再到一中方向，问题是不是可以解决？

阳光明亮

调研调研。

凡凡1209

不会的，其实就是让你走大庆桥，让时间去稀释堵车

匚匚

去你的吧   利己主义者

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快乐无敌123 发表于 2023-09-18 07:32
你这个方案也行不通，朝阳桥路口不给左转了，左转的车怎么办，只能去下一个路口左转，掉头，下一个路口通行压力也大，这样朝阳桥不堵了，下一个路口堵车严重了！还是缓解不了交通压力！

就是把压力分散到周边其他道路。比如我周六从朝阳路想左转到胜利路，等了四十多分钟。如果我直行到红旗一路再经过太平街，就不需要四十多分钟了！

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watchw 发表于 2023-09-18 08:09
楼主没有说明白，取消左转后，大桥向南，准备左转到胜利路如何开行？

可以直行到红旗一路，经过太平街或工农路，去胜利路。也可以直行右拐到前进路，再右拐到纬四路，再右拐到胜利路，然后就可以一直向东了！表面看绕了一点路，其实完全节省了大量时间。