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[讨论] 每到高峰期解放路桥必堵车的思考

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陆军少尉

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发表于 2015-9-15 10:44:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       昨晚由于解放路桥上的车祸满地玻璃渣导致河北交通瘫痪,进市车辆严重堵在解放路,淮上大道,朝阳路上,对于解放路桥堵车现象几乎从解放路改造好以后,晚上高峰期必堵车,究其原因基本上可以涵盖以下几点,其一桥北上桥处的喇叭口,由四车道变更为两车道,导致很多车辆集中在变更处,且容易出现碰擦事故,一出现事故且交警到现场较慢,导致堵点。其二高峰期大货车依然上桥,虽然解放路桥承担了过境车辆通道的作用,但是交警部门能不能考虑采取晚高峰大货车严禁通行或者绕道通行的模式(其实高峰期也就一个多小时),采取淮上大道-大庆路-黄山大道绕行。其三桥南下桥处的红绿灯,大家都知道晚高峰解放路桥自北向南每天都在堵车,进市的车辆比较多(以后会更多,退市进园和淮上区商贸物流企业等发展),能否调研高峰期一律直行,交通局公路局沿淮路的车辆为何不能采取往东通过新城路和珠城路完成交通分流,其目的最大能力释放高峰期进市的车流量,让大桥上积压的车辆最大程度的释放。其四,治淮路路口的车道优化问题,现路口五个车道,两左,两直家一右,经常走的都知道高峰期经常两左空空,占用率不高,为何不能调研高峰期一左改为一直等方式,最大程度稀释堵在路口的车辆以达到畅通的目的。
        以上说了很多,其实作为我市交通主管部门——交警支队如果能够在高峰期实地调研就能够出台比较合适的疏导方式,但是目前我们看到的是没有改变,反正有红绿灯,你们统统按照设置好的来,至于赌不赌跟我们么有关系。 也许说的不是那么合理,我相信通过广大市民最基本的交通参与者和交通管理者的共同努力,能够改变现在的状况。
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陆军上校

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发表于 2015-9-15 10:57:46 来自手机 | 只看该作者
昨天我被堵在解放路多长时间,我的心情你可明白
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发表于 2015-9-15 10:59:36 | 只看该作者
说的有道理,转交警支队,
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4#
发表于 2015-9-15 11:00:14 | 只看该作者
根本原因就是斜拉桥停止收费造成的

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根本原因就是桥少了。  发表于 2015-9-15 13:42
你的意思继续收费? ~~~~~  发表于 2015-9-15 13:42
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发表于 2015-9-15 11:26:36 | 只看该作者
:victory:
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发表于 2015-9-15 11:29:28 | 只看该作者
你说的2车道在高峰期间是不成立的,那边在高峰期间,是单行道(边上一个道被非机动车占有),从四车道变成一车道,在偶尔碰上点小事故,拥堵可想而知。如果不解决通过拉丝桥的非机动车,那边怎么管理都会出现拥堵的问题、(在无法改变桥主体的情况下,是否可以依靠主桥搭建非机动车道?这个应该不是很难,成本也不会太高、。
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发表于 2015-9-15 12:44:44 | 只看该作者
管理机制要跟上啰
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8#
发表于 2015-9-15 12:55:20 来自手机 | 只看该作者
说白了,大庆路桥利用率太低了,几乎可以说根本就没有起到作用,这个状况的出现,还是与政府有关部门脱不开干系!                                  在各大路口根本不存在有引导过境车及市区主要方向的指示标牌。
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摩羯座 蚌埠论坛足球达人

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发表于 2015-9-15 12:55:49 | 只看该作者
进来看看你说的什么
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发表于 2015-9-15 12:56:13 | 只看该作者
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发表于 2015-9-15 13:34:12 | 只看该作者
说的很有道理,只要有人管,就不堵,至少减少拥堵的程度。现在这样,谁都不怪,就怪管理者,不作为!!!!!
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发表于 2015-9-15 13:40:46 来自手机 | 只看该作者
坚持吧,长淮卫大桥建好估计就分流了。
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空军大校

13#
发表于 2015-9-15 13:48:08 | 只看该作者
都明白,可是指标有限,强烈建议交警队招收500名正式工警察,24小时的值班,然后我的亲戚都能来了,呵呵
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陆军中校

摩羯座

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发表于 2015-9-15 13:53:29 | 只看该作者
二四六单号车过桥,一三五双号过
周日公车过{:soso_e146:}
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海军上尉

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发表于 2015-9-15 14:15:47 | 只看该作者
要我讲 朝阳桥那边和拉丝桥这边 各在建一座桥每个桥只限单行
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