蚌埠市出租车运价听证会结束啦！还不了解？小编带你走进会场！

hops

去参加的有几个没有车的

迪思

一颗螺丝 发表于 2015-7-22 08:35
9000多元是二个人的工资，每个月没有休息，平均工作时间11.5小時。没有节假日，你说他们的工资高吗？

车主可以雇佣两个驾驶员，说明车主这一块还有很大的一笔利润在，

迪思

不愿飞的鸟 发表于 2015-7-22 15:32
首先你要清楚出租车的成本是如何产生和形成的，不要拿汽油价格来说事，汽油价格上涨和下浮和出租车的成本 ...

油价跌了那么多，你还是烧的气，这个燃料费用这块也有一定的利润空间，看看现在的油价已经跌到那一年了，但是我们打车的钱呢，呵呵

往事如风sunny

听证会就是脑残会。

奔放的马

来看看

业余律师

不愿飞的鸟 发表于 2015-7-22 15:50
您的智商肯定很高，麻烦您解释一下，为什么出租车的价格从2013年的54万下降到目前的二十多万？？？

几万块钱的车，已经跑的报废了，凭什么可卖5万？卖二十几万还嫌赚得少吗？这是一个辛苦劳作普通蚌埠人几年的收入？这个钱被谁赚去了？如果用垄断利益54万的暴利降到二十几万的暴利来证明所谓的成本，智商一般的老百姓也明白的。如果打破垄断，把市场的是交给市场，户头还会值20几万吗？

马甲51

脑子都有毛病，把出租车当公共交通出行的主要交通工具。


大家对出租车的要求太高了。

业余律师

不愿飞的鸟 发表于 2015-7-22 15:58
有些人认为出租车很赚钱，大家不要发表一些没用的牢骚和言论，建议大家觉得出租车可以干的报名，我负责 ...

出租车的钱有多少司机获得了？司机的确很辛苦，应该提高些待遇，可是那些不开车坐收份子钱是不是也该多些给司机呢？

一颗螺丝

清道夫 发表于 2015-7-22 00:55
全国各大中小城市的出租车，为什么总是停运？就是因为开出租车不挣钱！还要超时超负荷的工作！出租车司机何 ...

那是德国

一颗螺丝

自由zy 发表于 2015-7-22 16:46
涨价自然规律。公交不涨价，俺不坐出租，买个月票，坐公交就行了，经济实惠。

现在公交车坐一元钱的车，不好坐了吧！

一颗螺丝

业余律师 发表于 2015-7-22 19:23
出租车的钱有多少司机获得了？司机的确很辛苦，应该提高些待遇，可是那些不开车坐收份子钱是不是也该多些 ...

如果有机会，你也可以试试开2个月出租车，什么都明白了。

不愿飞的鸟实名认证

屁屁pipi 发表于 2015-7-22 17:08
光增加价格了，怎么不增加出租车数量的呢，现在数量比以前数量还少

     2010年蚌埠市运管处根据蚌埠市出租车整体营运环境和水平以及针对整顿客运市场（四小车辆的泛滥）的情况下，经市政府批准拟定增加315台出租车，前期200台出租车由交通投资集团于2011年投入营运市场，后期115辆在2015年投入营运市场，目前交通投资集团还有部分车辆没有被承包，想再增加车辆的请先找好驾驶员。

不愿飞的鸟实名认证

业余律师 发表于 2015-7-22 19:23
出租车的钱有多少司机获得了？司机的确很辛苦，应该提高些待遇，可是那些不开车坐收份子钱是不是也该多些 ...

     收取份子钱的部门和个人并不是只收份子钱，想一想一辆出租车购买的钱是拿份子钱的人买的，还要参与管理，出了事故还要协助处理，他们得到的也不多，蚌埠市有80%多是个人的经营权，是没有份子钱的，现在的活比以前好，干的钱也比以前的多，只是利润被分解了，成本的增加造成了利润的减少。

不愿飞的鸟实名认证

业余律师 发表于 2015-7-22 19:23
出租车的钱有多少司机获得了？司机的确很辛苦，应该提高些待遇，可是那些不开车坐收份子钱是不是也该多些 ...

     一辆出租车一般情况下7年报废，如果6年后无人承包可能只有六年的使用期，买车11万，买保险六年5万多，（以后可能更多）16万多，而六年的承包费车主拿到的也只有28万多，一年也就两万左右，投入那么多还要承担一定的风险，你说他们怎么给驾驶员多一点？？？

不愿飞的鸟实名认证

业余律师 发表于 2015-7-22 19:11
几万块钱的车，已经跑的报废了，凭什么可卖5万？卖二十几万还嫌赚得少吗？这是一个辛苦劳作普通蚌埠人几 ...

      大家的房子已经很破了，开发商为什么还要给大家盖房子还原，一些地段好一点的拆迁费用比新房子还要高，我朋友在延安路的房子拆迁的补偿款是五千多一平方，绿地世纪城的房子三千多就买了，出租车是一个特殊行业，是国家管控的一个行业，需要行政许可，2003年的出租车只能卖几千元，2008年的出租车也只能卖6万元左右，后期的出租车在政府管控的状态下，形成了良性循环，才体现了出租车的价值也让出租车经营者看到培育市场的回报。