转帖东海大道中段将是3年内蚌埠写字楼商场公寓最聚集的地方

lover · 发表于 2014-11-19 21:33:15

本帖最后由 lover 于 2014-11-19 21:34 编辑

东海大道中段将是3年内蚌埠写字楼商场公寓最聚集的地方。从朝阳路路口到航华路路口的2.2公里内，辐射周围20个新建小区，沿街有15个左右的写字楼，7个左右的综合体（含超市酒店），百米以上建筑（含百米）近20个，向西向东2公里沿街各一个5星级酒店和各一个4A公园，可以乐观的想象未来的东海大道中段将是多么繁华。
在这未来2.2公里不短的商业街，在蚌埠这100万人口的城市是否能有想象中的繁华，首先我们来看，淮河路商业街0.8公里，文化广场半环街区1公里整，东海大道商业街2.2公里，街区长途超过前2个街区长度总和还多，更不要说商业体量了，蚌埠没有强有力的工业作支撑，也就意味着蚌埠的消费力不够强大，从蚌埠万达首日销售总和和马鞍山万达对比一下也可以反映，因此蚌埠的商业也总是停滞不前（在这里希望水游城能有所突破），来来回回就这些东西。
但是我们不能气馁，据我所知，蚌埠写字楼的市场是供不应求，随着蚌埠工业的复苏，银行企业的入驻，东海大道也将是蚌埠高端人士聚集的地方，而且蚌埠外来务工的年轻人也比较多，加上大学城的学生到东海大道也比较方便，从万达目前的情况看，每到周末人流量还是可观的，在某某论坛总是有人拿东海大道未开业的商场说是某龙第二，华X第二，实际我很反感，你很无知，万达和水游城等在蚌埠再不挤也比宝龙强，至少能店面开满，至少能坏境整洁，让我再黑一下某龙A区的韩X城、四X草、地下时尚街吧，让我再黑一下华X的世界贸易中心，太阳广场吧。
还有一个点要提前考虑，即是交通，目前东海大道与朝阳路路口还有万达周边已经开始非常堵了，好多年前规划过东海大道朝阳路立交，后来又变成东海大道下穿朝阳路，现在又寮步音讯，建高架就是蚌埠的罪人，下穿是最好的方式，但是不能只下穿朝阳路，应该从朝阳路路口直接下穿，航华路路口出来，一步到位。
蚌埠人历来比较追求潮流，就连交通不便的欧尚，每晚人都蛮多，相信水游城、百乐门、新地广场的相序开业也能吸引不少年轻人的目光，至少我现在去万达比淮河路多的多，去欧尚比去华运多得多，当然过分乐观也不行，毕竟蚌埠人口和消费力总共就这些，希望东海大道的商业体不要病急乱投医，大排档大浴场就不要开，要以万达为榜样，慢慢来，我对东海大道的商业有信心。