本帖最后由 蚌埠交警在线 于 2014-8-12 08:20 编辑
网友:您好!感谢您对我市道路交通管理工作的关心。现将您提出的有关问题答复如下: 一是路面见警率低的问题。近年来,随着我市经济的快速发展,城区面积不断扩大,道路数量也成几何倍增长。2002年,我市城市人口约60万人,建成区面积59.5万平方公里,道路里程约500公里,机动车保有量99450辆,驾驶人180670人。至2012年底,城市人口达105万人,增长了75% ,建成区面积104平方公里,增长了74%,道路里程719.7公里,增长了44%,并新增加高速公路3条,合计152公里,机动车保有量333217辆,增长了235%,其中汽车增长了398%,驾驶人406309人,增长了125%。2014年,徐州至明光蚌埠段约40公里的高速公路将建成通车,市区即将增加方邱湖地区53平方公里的城区面积,预计增加主干道路里程约50公里。 然而交警支队的民警人数较10年前相比不仅没有增加,反而还出现了下降的现象,队伍老化严重,年龄结构失衡。2002年市政府核定交警支队编制300人。2003、2005、2006年支队先后成立高速公路第一、二、三大队,增加编制65人,编制数为365人。2013年,交警支队在职在编民警337人,平均年龄43.5岁,缺编28人,比10年前2002年仅增加30人。但由于先后成立三个高速大队和事故处理大队、车管所等单位扩编,抽调路面执勤警力,使得路面执勤警力不增反降,下降达35%。警力不足的问题日益突显,目前很多市区交警中队的正式民警仅有2-3人,民警一方面要忙于疏导交通,另一方面还要忙于日常交通违法行为的查纠,因此给交通管理工作带来了很大的难度。为了解决市区警力不足的问题,交警支队聘用了大量协警以协助民警管理交通,可是由于协警没有执法权,对一些交通违法行为不能进行查处,民警在工作中又是顾此失彼,导致了网友们反映的看不见交警、只见协警,交通秩序混乱情况的发生。 为加强路面秩序管理,提高路面见警率和对交通违法行为的查处率,交警支队克服当前自身困难,充分挖掘内部潜力,决定从8月8日起抽调支队和大队机关民警上路执勤,严查严处各类交通违法行为,并将此项工作常态化,努力为广大市民营造一个良好的交通环境。 二是电动三轮车违法载客的问题。市政府已于近期出台了关于取缔非法载客营运电动、燃油三轮车的文件,由各辖区政府和管委会牵头,成立由交通运管、公安交警、行政执法等各部门组成的专门执法队伍,开展针对电动、燃油三轮车非法载客营运的行为进行专项治理活动。8月1号到14号是宣传动员阶段,8月15号到11月30为整治阶段,期间对发现的非法载客营运电动、燃油三轮车将坚决予以取缔,发现一辆查扣一辆。在此我们也希望广大市民能够积极支持和配合此项工作、自觉抵制和不乘坐电动、燃油三轮车,为净化我市的道路交通环境贡献自己的一份力量。
2014年8月11日
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