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[讨论] 一个城市出租车需要不需要增加只看一样就可以

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陆军下士

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发表于 2014-2-9 03:54:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近过节,大家打车难,哭着喊着要增加出租车,蚌埠的出租车真的少嘛?屁眼大的城市,出租车两千几百辆,还要多少才叫多呢?
看着,在过几天,乘客又恢复到了大爷的地位,手一伸,不是你们慌了,是我们慌了,那个油门踩到底冲啊,看谁跑的快,到时候你们又爽了。哈哈。每年都是这样。
论坛里要求增加出租车的,一部份是真的是乘客,一部份是某些部门的托。
这个托不用我说大家心里都清楚是哪,无非就是造势,给上出租车增加理由。
蚌埠真的需要增加出租车嘛?

一个城市出租车够用不够用只要看有没有黑车,克隆出租车就可以了,就比如说合肥,满地黑车,那是说明出租车真的不够用,蚌埠,鸟地方,我们自己的活都不够干了,还他 妈 增加,无非就是某些部门想肥一点而以,真的是在为大众考虑嘛?我看不是吧。
以我的角度看来,如果蚌埠对于出租车的营业方式适当改变,根本不需要考虑增加车辆,方式个人觉得有两种
第一,出租车增加显示牌,比如第一个人去往大楼,显示牌上也显示大楼,那么,顺路拦车的,可以根据提示要求拼车。
第二,增加拼车计价器,如果高峰点大家拼车,可以适当有所优惠。司机,乘客双赢的事情
这样一来,既解决了高峰点拦不到车的尴尬,也解决了司机有所顾忌的心理,也环保,一举三得的事,可惜的是我们某些部门不会考虑这些的,吐一口,抽根烟,睡觉。

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空军上等兵

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发表于 2014-2-9 06:17:40 来自手机 | 只看该作者
讲真的,蚌埠真需要再增加3000辆以上出租车。
讲真的,蚌埠黑车太多,管理部门眼瞎了吗?都是你们家亲戚干的吧?

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群众的眼睛是雪亮的,只要看看满大街的电动载客三轮就知道蚌埠要不要增加出租车了!  发表于 2014-2-10 09:28
LZ的想法就是可以拼车,这比增加运价还划算!可是你考虑这种方法多损害消费者的权益么?为什么LZ不主动提出避开打车高峰点交接班呢?反而要求消费者来为你们的交班时间来买单。毕竟你们一个月挣8000+,是高收入的  发表于 2014-2-9 22:32
LZ的想法就是可以拼车,这比增加运价还划算!可是你考虑这种方法多损害消费者的权益么?为什么LZ不主动提出避开打车高峰点交接班呢?反而要求消费者来为你们的交班时间来买单。毕竟你们一个月挣8000+,是高收入的  发表于 2014-2-9 22:32
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发表于 2014-2-9 07:03:19 | 只看该作者
对这个行业不了解,但蚌埠有黑车了,虽然不多!
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发表于 2014-2-9 07:15:33 来自手机 | 只看该作者
我强烈反对蚌埠出租车拼车
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发表于 2014-2-9 07:16:42 来自手机 | 只看该作者
拼车,那就乱了
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发表于 2014-2-9 07:47:24 | 只看该作者
发展公共交通才是王道
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发表于 2014-2-9 07:53:39 来自手机 | 只看该作者
出租车要是拼车,还不如去坐公交车
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发表于 2014-2-9 08:00:16 | 只看该作者
楼主讲的没谱
增加显示牌?显示牌怎么显示该?司机还随身带个键盘打字吗?我地孩哟。。。乘客上车,先跟司机讲清楚到哪来,一个字一个字讲该怎么写,然后司机再慢慢打字显示出来,有这时间,一脚油门都到地点了。耽误多少时间赚钱?你靠带司机的吧?
拼车?你上车了司机见个人就停就问,见个站就停就上下车,我滴孩来,这是公交车吧?还是10年前的招手停该?你靠带乘客的吧?

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我打车遇到过几次拼车的!到地方,车费一分没有少!依然是单车的价格!这个似乎不合理!  发表于 2014-2-9 16:23
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发表于 2014-2-9 08:05:53 来自手机 | 只看该作者
蚌埠百分之九十以上的出租车身上都伤痕累累滴…………为什么呢?
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发表于 2014-2-9 08:17:34 来自手机 | 只看该作者
反正我是强烈反对拼车
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发表于 2014-2-9 09:39:02 来自手机 | 只看该作者
拼车绝对不靠谱,万一真有个拼车政策,能把你靠滴从此不想开出租车,北京有政策,你问问司机愿意拼吗?搞滴跟招手车样。来自: Android客户端
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发表于 2014-2-9 10:08:27 来自手机 | 只看该作者
拼车是绝不靠谱的,胡扯!宁愿增加车辆也不能拼车!
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发表于 2014-2-9 10:11:42 来自手机 | 只看该作者
相信楼主就是吃出租车这碗饭的!拼车感觉城市的形象就能差了!绝不能
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发表于 2014-2-9 10:30:43 | 只看该作者
{:soso_e145:}
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发表于 2014-2-9 10:37:26 | 只看该作者
本帖最后由 本色火焰 于 2014-2-9 10:38 编辑

靠交通警察的人性化执法。
(真正随上随下的可以放行,特殊路段除外,比如淮河路百大段等)

但更要靠出租车自觉做到随上随下即行。
(但出租车真的很难做到,且不自觉的也太多。。。。。。)

这个矛盾主要原因还在出租车自己身上。
有关部门的管理操作同样值得商榷。。。。。。
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