游侠儿 发表于 2012-3-19 06:02:31

翻滚吧!蚌埠!(1)

我是一个爱好潜水的人。一般不轻易跟帖或者发帖。
可是最近我在蚌埠论坛里,发现我们蚌埠人过于自卑,过于自责,过于自嘲。
其实,我们蚌埠有很多可以让我们自信的东西。
前段时间,有个朋友从芜湖来蚌埠办事。
我带他去双龙桥附近,他惊呆了,他说,蚌埠那么美啊。
在我们身边有很多美丽的东西,别的城市一样没有,只是你不留意。
虽然现在蚌埠只是三线城市中的弱。
可是蚌埠有她宁静的一面。
八十年代喧嚣的蚌埠,九十年代退却的蚌埠,零零年代低调的蚌埠。
那么现在一零年代应该是重生的蚌埠。
火车站广场上的雕像是什么?
是的,是个凤凰,是火凤凰。浴火重生。
蚌埠人最大的痛就是铁路枢纽地位的下降。
其实不然,我觉得蚌埠依然而且会很长一段时间是皖北最重要的铁路枢纽。我说的皖北,是指长江以北的安徽。
自然二胖也包括在内。
不错,二胖近十年的时间已经明显在铁路上追赶蚌埠。
注意,是追赶,还没有超越蚌埠。
二胖只不过是把几条支线串联起来,充其量算是个支线铁路枢纽。
而蚌埠坐拥京沪铁路以及京沪高铁两大干线,还有南下的京福。皖北干线枢纽位置不可动摇。
看看蚌埠高铁站,九个站台,20000平米站房。
而规划中的合肥北城站呢?
四个站台。2000平米的站房。
蚌埠前往主要北方城市的火车,何止一趟。而二胖呢?去东北的车只有可怜T242,每天即使合肥人满为患,也要预留一部分卧铺给蚌埠。
去青岛,K692早上发车,晚上到青岛,与蚌埠的高铁到青岛可谓一天一地。
去乌鲁木齐的K594,还是硬从南京手里抢来的路过权。去兰州,西安,郑州的车多半都是经过二通道,速度慢,车辆级别低。
其实,即使二胖铁路上超越蚌埠也没有什么不可以,毕竟人家是省会。
长江中下游六省一市,只有二胖不靠大江大河。
他再扩张,也不可能把蚌埠南站变成合肥北站。
不错,蚌埠在最近十几年确实比同类型城市增长的慢点。
但是,这并不代表蚌埠没有发展,而是发展的较慢而已!

我是大猪头 发表于 2012-3-19 06:40:26

波哥。
不错滴。

cxyou 发表于 2012-3-19 06:45:18

顶你楼主

lanshanzhi12 发表于 2012-3-19 06:50:54

折翼 发表于 2012-3-19 07:02:12

蚌埠,我喜欢

游侠儿 发表于 2012-3-19 07:02:42

我是大猪头 发表于 2012-3-19 06:40
波哥。
不错滴。

我这么低调的人,居然也被你认出来啦。

日天88 发表于 2012-3-19 07:09:34

写的不错

中天机械 发表于 2012-3-19 07:22:00

本帖最后由 中天机械 于 2012-3-19 07:22 编辑


沧海遗珠 发表于 2012-3-19 07:25:17

蚌埠,我喜欢:victory:

利剑出鞘 发表于 2012-3-19 07:26:05

我喜欢看最后一句。

利剑出鞘 发表于 2012-3-19 07:26:20

我喜欢看最后那一句。

dww3606 发表于 2012-3-19 07:32:48

新风 发表于 2012-3-19 07:57:36

:lol:lol:lol

zouyuping 发表于 2012-3-19 08:01:04

三五人 发表于 2012-3-19 08:10:41

别翻滚了,再翻滚就要失速坠地了,赶快拉起来是正事。
出发点好的,不过合肥并不是只有支线铁路,京福不说了,在建的沪汉蓉高铁可是最重要的横向通道。
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