蚌埠民用机场航站楼正进行室内“精装修”
中建八局蚌埠机场项目总工李志瑞向大皖新闻记者介绍，目前，整个航站楼正在进入装饰装修大干快上阶段，有近400人投入施工，计划9月底完成主要附属用楼的设备安装及调试工作，确保航管楼、塔台、消防站、中心变电站、供水房等设施具备校飞条件，一座崭新、现代化的候机楼将呈现在世人面前。
这是我市本世纪高铁南站，之后蚌埠唯一一个大工程！恭喜。 三十年前蚌埠飞北京虽然机型差，但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样？只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶，否则机场就是块场地。 很好不错哈哈哈 荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差，但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样？只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶，否则机场就是块场地。
你小看了大批家长带孩子旅游的客流了！别用30年前眼光看现在！一张机票几百元不算贵 离市区37公里，没有地铁，打车太贵，坐两三个小时公交去，钱和时间都不值。 荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差，但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样？只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶，否则机场就是块场地。
就一点，30年前有快递吗？ 张公山道人 发表于 2024-07-17 20:43
离市区37公里，没有地铁，打车太贵，坐两三个小时公交去，钱和时间都不值。
有机场肯定就有机场专线公交和巴士，机场快速路也会有。 这是航站楼吗？看着不大。塔台在哪边？ :hug::hug::hug: :victory::victory::victory::victory: 荆塗笠人 发表于 2024-07-17 16:47
三十年前蚌埠飞北京虽然机型差，但是颠簸和噪音的陪伴还是偶有生意的。现在这个机场的结局怎么样？只能祈求蚌埠的企业和经济跨越一个新台阶，否则机场就是块场地。
说个冷知识，安徽除了合肥小赚一点，其他几个黄山，安庆啥的每年都在赔钱。 张公山道人 发表于 2024-7-17 20:43
离市区37公里，没有地铁，打车太贵，坐两三个小时公交去，钱和时间都不值。
保守了，普遍50+公里距离
独木成林 发表于 2024-7-17 22:36
有机场肯定就有机场专线公交和巴士，机场快速路也会有。
专线公交和巴士应该是有的，就怕时间点尴尬
至于快速路 仅限于高速公路而已，其他都是国省道，连S311怀远包集至蚌埠民用机场公路也仅是一级公路而已
我觉得机场作用，应该主要不是客运，各个地市级都在布局民用机场，肯定有其他考量