watchw 发表于 2023-09-18 08:12
这个是目前最严重的堵点，每天高峰点堵车排队，如果能够直行红灯时，掉头左转去南山路再到一中方向，问题是不是可以解决？
是的，因为它是一个堵点，所以就要把压力向周边道路适当分摊。总之，要善于用开放的思维来管理社会。
匚匚 发表于 2023-09-18 09:01
去你的吧 利己主义者
这个大帽子扣的莫名其妙。啥叫利已主义？
追梦赤子心 发表于 2023-09-17 22:17
确实，这个左转红绿灯时间及长，且一次只能通过5-6辆车意义真不大，不如取消左转，提升直行时间。可以提升通行效率。 时间成本极大缩小。
明白人。
可以调整延长左转时间
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caq866 发表于 2023-09-18 07:48
楼主说的是住在本市的人，能够了解你说的那些道路，考虑到外地人到本地嘛
有导航系统指引，不用担心。
天天向上就是好 发表于 2023-9-18 09:46
可以直行到红旗一路，经过太平街或工农路，去胜利路。也可以直行右拐到前进路，再右拐到纬四路，再右拐到 ...
何必那么费事啊，从西侧匝道下来左转淮河路绿灯45秒，沿淮河路向东分流比胜利路口左转快的多。
车还是那些车，一个路口车辆放行多，堵的是下个路口，目前是把河北上桥的灯时间加长了。其实最好的办法就是大庆桥走，几块钱油的事。
watchw 发表于 2023-09-18 12:24
何必那么费事啊，从西侧匝道下来左转淮河路绿灯45秒，沿淮河路向东分流比胜利路口左转快的多。
这个交叉路口不止一个左转弯，有四个左转弯。你的方案只解决了一个由北向南的左转弯，还有由南向北，由东向西，由西向东的呢？
罗斯顿83 发表于 2023-09-18 13:07
车还是那些车，一个路口车辆放行多，堵的是下个路口，目前是把河北上桥的灯时间加长了。其实最好的办法就是大庆桥走，几块钱油的事。
分流到大庆桥是一个办法，但大庆桥绕的有点远。还有，这个交叉路口有四个左转弯的需要呢！
枫飞 发表于 2023-09-18 10:44
可以调整延长左转时间
左转时间延长，又会占用直行时间，造成直行拥堵。
天天向上就是好 发表于 2023-09-18 09:46
可以直行到红旗一路，经过太平街或工农路，去胜利路。也可以直行右拐到前进路，再右拐到纬四路，再右拐到胜利路，然后就可以一直向东了！表面看绕了一点路，其实完全节省了大量时间。
你想多了，禁止左转，那么多车就要直行，直行一样要堵，你到红旗一路左转还是会堵，没用的。
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全面重庆化，到处是高架。不然龟缩在一隅，发展不起来。