蚌埠南站改扩建，440万蚌埠和凤阳人应该在”人民网领导留言板“发出我们的心声
蚌埠南站最近两则新闻：1、旅客太多，排队排在了二层站前广场；2、旅客太多，大量旅客翻越闸机出站。
蚌埠南站改扩建，咱们ZF部门申请了三年，可研报告全部都做好了，最终拿几个可笑的理由，否决了！
根本的原因，大家都明白，就是肥肥格局太小！！
蚌埠南站主要客流来在蚌埠一市三县和凤阳，我们应该发出自己的声音，让省里知道实情！！
请大家在人民网领导留言板，@省里一把手 ，贡献自己的力量！
网址 http://liuyan.people.com.cn/forum/list
土肥这几年啥都卡 找安灰省没用的，找上面！https://newapp.ahbb.cc/public/emotion/face_061.png
http://7nimage.ahbb.cc/pic/20230822/1692667088049131570.jpg 有啥用 :victory::victory: 12306APP也可以留言 努力争取吧！ 第一：毛用没有，最后还是地方回复。第二：这个还真是跟合肥没关系，你站扩建又不是合肥批复，那是铁总批。
除此以外插一句，蚌埠南站设计的时候那时候铁路办事处还在蚌埠，为什么会通过这个方案，为什么不通行高架候车室，即使将来东站房建不建都没大问题，还能预留未来偶尔增加接入线路增加站台建设可能。现在这方案也是无敌了，候车室稍微多点人没有下脚的地方，即使这两年扩建了东站房，那20-30年后乃至未来想再增加站台可能性就为0了。 石榴哥哥 发表于 2023-8-22 09:34
第一：毛用没有，最后还是地方回复。第二：这个还真是跟合肥没关系，你站扩建又不是合肥批复，那是铁总批。 ...
1、你可以搜下徐州东站改扩建新闻，徐州东站和蚌埠南站遇到的问题一模一样。徐州东站改扩建，最开始上海铁路局也是不搭理，后来江苏省里相关部门领导带着徐州去上铁局拜访，立马搞定！现在徐州东站规模比合肥南站还大；
2、京沪高铁建设时期，当时高铁站设计理念是快进快出，京沪高铁各大站房规模，蚌埠排在第7 ，仅次于北京上海南京天津济南徐州，比苏州、无锡高铁站还大。在当时，蚌埠南站并不小。
要落实到实处 就算你投诉的宇宙，最终结局也是一样，宇宙推给太阳系解决，太阳系转地球，地球转亚洲，亚洲转中国，中国转安徽，安徽转合肥，绕了一圈又回来了https://newapp.ahbb.cc/public/emotion/face_061.png 能搞好啥 全中国就蚌埠落客平台带掉头走的 落客平台都搞不好 别讲其它的了 :hug::hug::hug: 支持！！！！！！！！南站太小了，满足不了出行
石榴哥哥 发表于 2023-08-22 09:34
第一：毛用没有，最后还是地方回复。第二：这个还真是跟合肥没关系，你站扩建又不是合肥批复，那是铁总批。
除此以外插一句，蚌埠南站设计的时候那时候铁路办事处还在蚌埠，为什么会通过这个方案，为什么不通行高架候车室，即使将来东站房建不建都没大问题，还能预留未来偶尔增加接入线路增加站台建设可能。现在这方案也是无敌了，候车室稍微多点人没有下脚的地方，即使这两年扩建了东站房，那20-30年后乃至未来想再增加站台可能性就为0了。
省里不帮忙只靠蚌埠有用吗？书记没去上海铁路局去找过吗？有用吗？