缓解朝阳桥堵车的几点建议，请交管部门参考
目前解放路桥和朝阳桥堵车问题非常严重，造成这种拥堵的原因，既有蚌埠道路交通规划缺陷，也有人为的管理因素。短期看，通过改善交通管理可以在一定程度上缓解拥堵。个人几点建议，请广大网友拍砖，如果有用，也请市交通管理部门参考。建议一、优化公共交通。公共交通是解决出行的有效手段，就我个人来讲，如果公交方便，我也会减少开车出行。目前蚌埠公交规划我认为存在一些不足。举例来讲，从淮上区丽景天成小区到淮河路一带，有没有直达的公交车呢？答案是没有！105路和128路均不过朝阳桥，实际上这二路车到华运以后车上人就很少了，大量拥堵在华运的过桥群众只有少量的公交车。一方面是公交资源的浪费，另一方面淮上区群众公交出行不变，必然导致私家车出行的增加。
建议二、优化朝阳桥下的红绿灯规则。建议105和128路公交车在朝阳桥下右转过桥，同时减少东西向通行时间，增加车辆下桥后左拐时间。下桥后左拐时间增加，减少拥堵。
建议三、加强过桥车辆的监控。实际发现很多拥堵都是部分车辆不遵照规则行驶导致。
建议四、拓宽淮河大坝下的东西通行道路，长期看，可以考虑淮河路部分路段为单行道路。
以上几点建议，考虑不周，请广大网友批评指正。
支持，朝阳桥北的路早都修好了，但一直不见有公交车增加 高峰时段应该禁止大货车通行
来自蚌埠论坛APP 解决最好的办法就是收费，大庆桥不收费， 支持楼主的意见！你说的非常恳切也确实可行！ 桥与路的发展没有跟上汽车家庭化的发展！严重滞后！淮河已经成为蚌埠市中心河，起码再造2座桥以上才能解决现在的高峰通行问题！ 另一方面十字路口红绿灯只有20秒，太短暂。
有道理，128.105.108路，在上海站设置终点站，不如设在河北。
来自蚌埠论坛APP 同意楼主观点。~~~~~~~~~~~ 车太多了，啥建议都是纸上谈兵，不切实际
办法只有一个：提高用车（过桥）费用，自然通畅 金陵 发表于 2016-7-1 13:23
车太多了，啥建议都是纸上谈兵，不切实际
办法只有一个：提高用车（过桥）费用，自然通畅
缓解交通拥堵的目的，还是要提高群众过桥的便利性，促进两岸连通和发展。收费确实可以减少交通拥堵，但是确是因噎废食的措施。通俗的讲，就是不能因为吃饭噎着了，不吃饭啊！
三十未立 发表于 2016-7-1 12:23
解决最好的办法就是收费，大庆桥不收费，
缓解交通拥堵的目的，还是要提高群众过桥的便利性，促进两岸连通和发展。收费确实可以减少交通拥堵，但是确是因噎废食的措施。通俗的讲，就是不能因为吃饭噎着了，不吃饭啊！
独自散步 发表于 2016-7-1 12:46
桥与路的发展没有跟上汽车家庭化的发展！严重滞后！淮河已经成为蚌埠市中心河，起码再造2座桥以上才能解决 ...
长期看，建桥是必然必须的！比较一下国内跨河发展的城市，蚌埠市的桥梁建设真的是很落后很落后了！甚至比不上下辖的怀远县！
怀远城区6座桥，桥的密度是蚌埠的20倍。 亚洲 发表于 2016-7-1 13:43
怀远城区6座桥，桥的密度是蚌埠的20倍。
怀远这几年发展的很快！