鸿峰abc 发表于 2016-7-1 16:43:45

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duanledexian 发表于 2016-7-1 17:29:19

蚌埠南北路都堵，你们发现了吗

caihongok 发表于 2016-7-1 18:24:58

赞一个！确实如此，如果105,128过桥，确实合理许多

｛物是人非、思 发表于 2016-7-2 15:33:17

主要是蚌埠路网规划不合理，道路交通建设滞后照成的，你看看蚌埠市区南北东西贯通道路太少了，南北方向只有解放路，朝阳路（还没完全贯通，朝阳南路还没通车）中粮大道、大庆路桥，（大庆路桥原本是想分流两桥压力的，但是距离太远，通行量太少，可以说两桥一天的通行量比大庆路半个月量还多）而市区却迟迟没有过河方案的建设。东西方向只有淮上大道（必须过河，这又牵扯到南北交通问题）胜利东路，东海大道，黄山大道（作为城市快速路走的人却寥寥无几）

duanqiao008 发表于 2016-7-3 11:23:41

三十未立 发表于 2016-7-1 12:23
解决最好的办法就是收费，大庆桥不收费，

哈哈。收费要有法定合理依据，说收就收，被上告丢帽子咋办？你这办法也许有效，但是不合理合法！会被骂死。。。

duanqiao008 发表于 2016-7-3 11:27:43

支持楼主的想法，很是有理！:)

2手事故车 发表于 2016-7-3 13:47:50

走淮河路走就可以了

阳光下的沙粒 发表于 2016-7-4 14:04:32

｛物是人非、思 发表于 2016-7-2 15:33
主要是蚌埠路网规划不合理，道路交通建设滞后照成的，你看看蚌埠市区南北东西贯通道路太少了，南北方向只有 ...

确实是这样！这个路网规划蚌埠市地理和特点造成的。北有淮河，中有火车站，原来南边还有飞机场，导致蚌埠呈东西带状发展！南边飞机场搬迁后，蚌埠向南发展迎来一个城市发展的高峰期。从长期看，蚌埠要辐射皖北，进一步提升城市规模，必须要突破淮河，联动三县，才能领头皖北！

在沟里 发表于 2016-7-4 17:35:33

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私念 发表于 2016-7-4 23:24:32

105,128过桥？那201，和203路就不要跑了，肯定那两路车要罢工

易亦可益 发表于 2016-7-5 10:16:53

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