非空调车和空调车的差距咋就这么大呢
这个星期又从高铁站坐了一回126,这次专门挑的非空调车,上次坐空调车真是太热了,一开始走的时候,人不多,一共两个乘客,我一开始还在想呢,看来上次说车上人少,还不是因为票价贵,是因为高铁站没人气啊。走了几站,这差距可就出来了,才过了五六站竟然人都坐满了,还密密麻麻的站了好多人,一直到我下车,都密不透风的。不象上次,到我下车了,车上一共才三个人。
不比不知道,一比吓一跳,你说公交公司你是不是败家玩意,这非空调车和空调车的上座率相差这么多倍,你就是把票价涨十倍,估计也没非空调车挣钱吧。
我估计照这个形势发展下去,公交公司就直接把所有车都改成空调车,来霸王硬上弓了。让你没得选,看你到底坐不坐空调车。 说的好! 帮顶! {:soso_e100:} 自己发贴自己顶,哈哈 路过看看 {:soso_e146:} 当年票价从5毛提到8毛,三个月下来客流锐减了50%,公交公司收入反而下降,客流量到跑未涨价的小中巴去了,无奈只得恢复票价至5毛。后来强令小中巴组成珠城巴市,强令同时涨价至1元,你不坐也得坐。 当年票价从5毛提到8毛,三个月下来客流锐减了50%,公交公司收入反而下降,客流量到跑未涨价的小中巴去了,无奈只得恢复票价至5毛。后来强令小中巴组成珠城巴市,强令同时涨价至1元,你不坐也得坐。 明天把非空调票价涨到2块,把空调车票价降到一块,看看哪样车做的人多。说到底,蚌埠人太穷了。 tjsg 发表于 2013-1-19 21:01 static/image/common/back.gif
当年票价从5毛提到8毛,三个月下来客流锐减了50%,公交公司收入反而下降,客流量到跑未涨价的小中巴去了,无 ...
已经看出来了,马上就会把非空调车强行取消掉。不然没人去坐空调车。 {:soso_e133:} {:soso_e193:} 我想说为啥不把空调车票价降到1块5,把上座率提高,这样百姓得到实惠,公交公司也不亏啊,
至少对于我来说1块5的空调坐着也不那么心疼了,毕竟普通车都1块了 {:soso_e147:}
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