周S长-建设铁路博物馆-特色旅游留住回忆

祈福

随着铁路办事即将离开蚌埠，蚌埠人的最后铁路情节也人去楼空，但是我们不能人走茶凉，我们可以规划建设一个铁路博物馆，一是旅游资源，二是可以永远留下蚌埠铁路的印记，抚平百姓内心对铁路情节的失落。总之我们有太多太多的理由可以建设一个这样的博物馆。在合适的地点，合适的时间。

我只是看看

资金谁出

淡淡的海n3n

好主意啊~~顶ＬＺ　有想法

zwj73101实名认证

开什么玩笑，不现实

新国米

顶楼主          资金不会有多少的             比起新加坡6个多乙的投资                 这算什么      这个绝对要顶

开涮

好，不错，可以考虑。

zw2210

冯华伟

铁路办事处本来就是代表铁道部行使业务联系，和调度工作的。跟蚌埠发展又没什么关系。而且这所有的铁路建设都跟蚌埠的发展都搭不上边，只能说连带蚌埠沾点光，你看看铁路在蚌埠这么多年，蚌埠有什么发展吗？蚌埠只是在服务着铁路网而已。一直在为铁道部当服务员而已。并没有带动蚌埠经济高速的发展！我感觉蚌埠对铁路应该没什么情节吧？有啥情节呢？样麽就是职工在蚌埠的多点。铁道部前些年根本没给铁路职工提多少福利。也就是这两年刘志军下台才开始往上加点！你说的博物馆就更是无稽之谈了！有这个钱还不如多建些廉住房呢！

█_克_█

呵呵,俺捐一些火车票.站台票

无敌少女

8楼一看就不像好人~~~
支持楼主~~~~~~~

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{:soso_e115:}

祈福

冯华伟 发表于 2012-5-23 18:35
铁路办事处本来就是代表铁道部行使业务联系，和调度工作的。跟蚌埠发展又没什么关系。而且这所有的铁路建设 ...

这个朋友你说的只代表你自己，蚌埠人没有铁路情节就不会有蚌埠南站了，那么我想问你说铁路建设对经济没有作用，那么为什么很多城市都是趋之若鹜呢，省会就不说了，看看周边的城市吧。你说蚌埠经济没有发展起来，是不错，没有利用好铁路，而是发展经济不是全靠铁路的，但是可以这样说没有铁路就没有蚌埠。你这样心里我是否可以理解嫉妒呢，或者其他目的。你可以保留你说话的权利，但是网友信不信你，听不听你的，那是他们的自由，你只代表你自己。建设铁路博物馆完全可行，可以利用废弃的铁路线，花不多少钱，还可以让百姓永远保留住铁路的回忆，这是一举两得的事情。被你说成这样，你很懂铁路吗，可以报上来你在海子的大名吗？

冯华伟

祈福 发表于 2012-5-23 18:43
这个朋友你说的只代表你自己，蚌埠人没有铁路情节就不会有蚌埠南站了，那么我想问你说铁路建设对经济没有 ...

确实，铁路的建设是影响了蚌埠一时经济的发展。而且我也不否认铁路的建设对城市的发展是有很大的促进作用。但你说蚌埠铁路办事处搬走这一事，我感觉对蚌埠的发展并无影响。而且蚌埠市内的铁路线是服务几个大企业的运输使用的。至于以后废除后该做什么用，肯定是不用做博物馆的。就算是再利用也只会有两种可能，发展有轨电车，或者轻轨。至于高铁南站的建设，我们以后几个方面来看：1、高铁南站建立在铁道部设计的图纸之上，可以降低高铁造价，而且可以带动中部经济圈的发展。2、为了更广阔的打开蚌埠这一扇窗口，使更多的人认识蚌埠，在市委市政府领导的关心和积极努力下，去中央以及铁道部积极的争取了这个站点。关键是为招商引资服务！3、蚌埠高铁南站的建立，可以带动蚌埠东部的发展，有利于促进蚌埠凤阳交界的经济快速发展。以上只是在下粗略的看法，仅代表个人意见。望坛友见谅。你说的铁路上的蚌埠是计划经济时代的事情，也许一些铁二代现在还在铁路上，这一部分人对铁路应该是有情节的。鄙人姓武，单名一个伟字！

发现蚌埠

同意楼主观点

祈福

冯华伟 发表于 2012-5-23 19:01
确实，铁路的建设是影响了蚌埠一时经济的发展。而且我也不否认铁路的建设对城市的发展是有很大的促进作用 ...

你说了那么多字，看来你对铁路的了解还是片面的，字不在多，如果你了解了为什么合肥拼命的要把铁路办事处拉到合肥的目的，你也许会对铁路升华一下认识。办事处经济上没有多大作用，但是影响力毋庸置疑，你犯了一个错，片面的强调了一个方面，现在所有的事情都是互相联系的，一个城市综合实力除了外向度，吸引力很重要，蚌埠的一个一个单位都搬走了，外人会怎么看，至于南站你也应该知道差点建设到合肥。安徽省一半的城市都在为商杭铁路呐喊，为什么？你去大江和海子看看吧，几个元老是怎么评述的。实话，你对铁路的了解太片面了。