中国.安徽.蚌埠.淮河风光.大庆桥系列报道（三）60P

日天88 · 发表于 2012-5-4 20:38:17

据施工现场了解，大庆路淮河公路桥工程最复杂、难度最高的工艺之一——主桥钢箱梁顶推作业基本完工，这不仅为下一步主桥各工序奠定了基础，也为大桥年底通车提供了保证。
　　大庆路淮河公路桥全部采用钢箱梁结构，钢箱梁每节宽43米，长9米，重量超过180吨。今天上午笔者来到公路桥的桥面上时，宽阔的桥面横架南北，仅剩下50厘米左右的调整距离。大庆路桥01标项目负责人告诉我，大庆路桥作为淮河上第一座自锚式悬索桥，是国内同类桥中最宽的一座。顶推作业完成后，桥面只要铺设好沥青就能够行车了，目前整个大桥引桥部分主体工程已接近尾声，下一步的重点就是南北四个主塔的施工和吊索的安装。主体完工后，预计年底就能顺利通车。