不要纠结铁路，够用就行，关键在发展自身实力

梧桐春雨

近来看网，不少网友对某某铁路又没经过蚌埠发表了很多不满之辞，其爱乡之心可嘉。
但我以为，对于铁路的问题大家不要太过于关注。第一，蚌埠现有的几条铁路干线已经完全满足经济发展的需要。至于不少网友认为某某线开通之后，从西北方向过来的车可能就不过蚌埠了，我认为是个误会。大家应该这么想，如果这种思维成立，那么我们还建那么多铁路干什么？为什么不就建几条从某某到某某地方最近的铁路，何必还动用如此大的人力物力？国家的战略是把能沟通的地方都沟通起来，四通八达，从不同的路都可以走，让不同的地方都能连接起来。其二，从目前已经运行的武广线来看，当初很多城市和地方为了争停靠待遇，打得不亦乐乎，真的停靠了，并没有见多少大家原先想象的奇迹发生，出行便利了不少是真的，要说一下子把经济能带动多少，那是很幼稚的想法。其三，蚌埠现有的铁路基本能通达全国，只不过是有些线路没开通。我想，蚌埠政府应该多在开通线路下功夫，把过去停靠现在停开的一些车想办法再开通，比如，蚌埠-广州东，合肥有这么多去广东的，为什么还要连这趟车也不放过？据我了解，可能是车辆段搬到合肥，车检不方便，实际上，这些问题都能解决，就看我们能不能去落实。

沧海遗珠

延赏楼主

蚌埠冬泳群实名认证

发展是硬道理！

五月光爱水的鱼

拜读！

很秋很走型

蚌埠要靠自己的努力崛起,奋起直追,绝不能自哀自怜,自暴自弃~

我爱蚌埠市

没有完善的路网，会直接边缘化！知道为什么二胖在拼命完善他的铁路线了吧！

手懂烟的寂寞

城市实力上去了，铁路也自然会更发达。否则就算给你停靠，没有客流又有什么用。就像什么一条街啊，什么广场啊，冷冷清清的。。。

zwj73101实名认证

说的有道理

刀疤宅男

不赞同楼主的看法~~~
爷们也算半个铁路人·~~
一个哥们还在武汉铁路设计院~~~
他比我们都忧心忡忡蚌埠的铁路地位~~~
还有楼上一个爷们说看看芜湖~~~~
如果你去看看芜湖的铁路计划~~~
就知道了·~~
芜湖发改委的定义是十二五末把芜湖建成仅次于合肥阜阳的第三大枢纽~~~
爷们是不是可以理解正是部分蚌埠人有了楼主这样得过且过小安即福的思想咋蚌埠现在会沦落到周边县市都看不起的地步~~~
楼主希望你多和蚌埠出去的铁路人交流交流就知道蚌埠未来的处境了~~~~
没有了人流国家不会给你车次没有了车次人流会更少就是这样循环~~~
人家省会合肥现在为啥把商杭铁路定位以前的首位工程~~~~~~
爷们现在知道看了如果蚌埠都是楼主这样的想法蚌埠真的可以“傲视群雄”了
言语没有加工过请楼主爷们多多担待~~~

红色之恋俱乐部

车检太不方便

红色之恋俱乐部

不好   不好

headboss

蚌埠应该多修公路，蚌埠通的高速太少了，以后私车越来越多，公路是关键。周别公路也要升级改造，路况太差！铁路修那么多真没必要，尤其是普通线路，路线固定不灵活，时间漫长拥挤，要建就建高铁。近途汽车，远途飞机高铁。