空调车问题的关键

jq_cat

         其实上马空调车本来没有人会反感，但是现在问题的关键是公交公司要保证普通车的班次至少要和原来一个水平。可是事实上却不是如此，我是公交族，常白班，今早就被四路车雷到了，4辆空调车连发啊。旁边和我一起等车的人都无奈了。这不是强迫消费吗？上班高峰点，看你坐不坐。公交公司说一套做一套。就是超市买米也没有这么干的啊，有2块一斤的米，也有10块一斤的米，总得保证有饭吃，全卖10块一斤，看闹不闹！
        一批五毛党说了什么公交志愿者帮忙，这不是本末倒置，尽搞面子工程吗？志愿者能送你去上班？你多发点普通车，问题就解决了。就这么简单的事，被搞得很复杂。
       希望公交公司真正想百姓之所想，公交事业本来就是和公益密不可分的。增加司机，增加普通车班次。不要做不厚道坑爹的事！老百姓的要求其实真得不高，是你们利欲熏心了。

wanssdd

现在的世道黑啊

马甲51

不是空调车问题

也不是乘客问题

是价格机制问题

是安排调配问题



硬件是很好，配套软件要跟上。


建议：
蚌埠公交车

在投币的基础上

再给不同的卡，打不同的折

爱可雨蒙

西煤建

4路应该不属于公交公司吧

bbgc123

feel1

jq_cat

马甲51 发表于 2011-12-2 15:29
不是空调车问题

也不是乘客问题

你这样解决比我说的还复杂，这和我举的米的例子同理，只要保证低价米供应，超市上架高价米老百姓没有意见，毕竟也有高消费族。

滴血舔刺刀实名认证

104是珠城巴士的

马甲51

我是说：有高价，还有中价。有低价，还有免费。

nuo

不再帅的男人

衣食住行是老百姓最关心的问题，是与生活最息息相关的问题，也是政府最应该关心的基本民生问题，出行难，将会给老百姓的生活工作学习等带来诸多的不便，同样也会阻碍一个城市的发展，相信政府一定会妥善解决的。

蛋仍再痛

骆驼草

上班族、学生谁能天天去作空调车？一家山口一月将近花费800-1000元，，傻子才坐，，，开私车也足够了

jq_cat

骆驼草 发表于 2011-12-2 16:57
上班族、学生谁能天天去作空调车？一家山口一月将近花费800-1000元，，傻子才坐，，，开私车也足够了

这帐算得在理{:soso_e100:}