蚌埠公交也是很难的?没有空调车时候都说蚌埠公交垃圾,有了又开始抱怨,要是经常到外地的朋友们,你们应该看到蚌埠公交这几年更新公交车的速度已经是很快了,总体比同类城市的公交车好的多。公交这几年更换车辆300台左右,全部是清洁能源的天然气车辆,车价维护成本都会比柴油动力高很多,这一亿多的资金哪里来,基本是公交自己扛,(银行贷款和职工集资)市政府给的补贴很少,公交职工的待遇又咋样呢,一年无休,每个月工作30天平均工资才1700左右。还有你见过住房公积金十几块的单位吗?去了超时加班的工资,实际的待遇很低的。可以说后勤工作的这一块牙都要饿黄了。经常看见论坛上的朋友说公交公司办卡吸血老百姓,公交公司何诚不是受害者呢?刚开始搞IC卡的时候,有关部门非要成立一个IC卡公司,(这个公司跟公交公司一毛钱关系都没有,就是硬生生的一个吸血公司,你每刷一次卡,这个公司是都有手续费的,工作人员都是有背景的。)请你们别把这个屎盆子再扣到公交公司的头上。 政府也要搞形象工程,哪需要这样多空调公交呀?其实主要线路几台空调公交就够了,你当公交不头疼呀!122路知道吗?那个狗屁线路需要空调公交吗?就是因为经过市政府。撑面子呀!非要公交买空调车! 公交既然是公司他也要运转生存的,没有输血就要自己造血,要么就是贫血,离死不远了,相比之下,蚌埠公交的刷卡平均下来也就三毛多,连一个包子都买不到。现在三毛多还能干什么(PS:别拿北京公交4毛一次来比较,那是我们伟大的首都,一年补贴几十个亿,谁让你不生活在北京呢)给蚌埠公交一个亿,可以让全体市民免费乘车! 归根结底就是政府的补贴不够,还有一个是低价公交坐惯了,让你拔票子你不乐意了。要骂就去有关部门去骂,别总来骂公交,你也改变不了现状,公交也改变不现状,只希望政府给补贴公交的政策落实,公交也不想一涨价就被骂的狗血碰头,还有一个现状就是你慢慢就会习惯了。公交车票也是从几分涨到1元的。油价也是从五毛涨到7块多的!我是一名公交员工,欢迎朋友们拍砖指点,但是希望语言文明。 |