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楼主: 友歌
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[讨论] 打暖气的空调公交车提高票价的不解。。。

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陆军上校

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发表于 2011-11-29 21:31:08 | 只看该作者
用发动机水箱温度基本油耗增加不了多少。大客车估计是外置的空调。
 蚌埠移动
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陆军准尉

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 楼主| 发表于 2011-11-30 12:51:29 | 只看该作者
倚竹听风 发表于 2011-11-29 21:19
因为冬天发动机ECU为了保持使水温达到一个标准值会控制喷油嘴的喷油量 你开了空调会导致水温的减低 所以 ...

谢谢倚竹听风的解释,我来解释一下你的观点,你的意思是说,开暖风会使水温下降,而水温下降必然促使ECU分配给发动机更多的喷油,从而致使油耗上升。我理解的对吗?

我的回答是,首先,你没有弄清楚一个问题:水温的调节是由“水箱风扇”而不是“暖风风扇”控制的。了解了这个问题后,我们就可以讨论油耗的问题了。汽车在行进过程中,水温应保持在90度,高于96度时,“水箱风扇”开始工作。而水箱风扇的工作是不以个人意志而转移的。相应的发动机转速提高,油耗增加。这和打不打暖气没有任何关系,也不是我们讨论的话题范围。

汽车在正常行进过程中,水温保持在90度,打开暖风,车内暖风机只是耗了一些电能,而车内的循环热水你不用的话,还是在那,不用白不用。前面帖子有说过,在车子行进过程中,发电机供电,而暖风机是微乎其微的电耗。

再有,当车辆正常行进,水温在90度的正常情况下,暖风机的小风扇是无论如何也没有办法把水温降下来的。控制汽车水温的永远是水箱的风箱。



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陆军少尉

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发表于 2011-11-30 12:59:15 | 只看该作者
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发表于 2011-11-30 13:28:00 | 只看该作者
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发表于 2011-11-30 13:40:10 | 只看该作者
倚竹听风 发表于 2011-11-29 21:19
因为冬天发动机ECU为了保持使水温达到一个标准值会控制喷油嘴的喷油量 你开了空调会导致水温的减低 所以 ...

即使不开暖风 冬天油耗也要增加的 那普通车也该涨票价了? 照这样说 那夏天    恩 恩  普通车油耗该下降 车票该降价才是
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