LIFE照片1945年至1949年图像(转)

爱笑的眼睛yy

辛苦了·真全呐·

爱新觉罗玄烨

民国没有亡

黎明时分

菜瓜

1945年12月，湖南衡阳。乡村一处干枯的水稻田，这座城市在被彻底摧毁后又遭遇大旱。

1945年12月，湖南衡阳。这座城市的建筑物已经彻底摧毁，沦为一片废墟，在这里发生的中日双方拉锯战中泥土都被烧焦了

1945年12月，湖南衡阳。二战结束不久前这座城市发生了中华民国政府军与日军的大战，战争使得这座城市满目疮痍。人们穿过的街道已经被彻底摧毁，这些房屋是由于空袭和随后的大火而毁灭的。

1945年9月，香港皇后大道。卖鱼干的中国小姑娘。

1945年9月，香港。皇后大道上的行人和车辆。

1945年9月，香港。两个中国小女孩和街上的小贩

1945年9月，香港。皇后大道上的行人。

1945年9月，香港。在英国人聚居区卖英文报纸的两个中国女人

1945年9月，香港。从陡峭的Shing Hoag街看航行在维多利亚湾的约克公爵号英舰及远处新界地区的群山。

1945年9月，香港。从一处拱门看香港汇丰银行大楼。

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1945年12月，上海。由于缺乏原材料和棉花，这家大型纺织厂被迫停工。


1945年12月，湖南衡阳。空中俯瞰这座因战争已经荒废的城市。


1945年12月，上海。联合国驻沪办事处官员与中国代表在视察日占区后正在协商救济计划


1945年12月，汉口。在战争中被炸毁的原英国领事馆遗址。

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1945年，汉口。城市平民在战后回到自己的家园，它们在废墟上顽强地生存下来，在简陋的房屋中生活并开办商店。

1945年12月，天津。原国立南开大学图书馆遗址，除了还能看见当年的奠基石外它现在是一片瓦砾。国立南开大学是当年中华民国政府军抗战的指挥中心。

1945年，汉口。成片的房屋都是废墟，它们是在二战中被日军空袭摧毁的。与伦敦大空战齐名的武汉大空战发生在1937~1938年。尽管当时中国空军的飞机性能和数量远远不敌日本，但年轻的中国空军沉重地打击了日军的嚣张气焰，粉碎了日本空军不可战胜的神话。汉口是这次空战的中心城市，它现在急需重建

1945年12月，天津。联合国与中华民国政府官员北上这个中国大城市，会见市政府领导人，他们正在讨论这个城市重建在二战中被日军空袭破坏的火车站、汽车站、市政府、电话局和邮务总局以及南开大学等等机构，这些建筑物是在抗战初期被毁坏的，在1937年7月29日中国军队宋哲元部经历了10多个小时的浴血奋战，因寡不敌众不得不撤离。八年以后，中华民国国军光复天津

1945年12月，湖南衡阳。村民正穿过原来市区的主街道，现在只有几处残垣断壁，这是在二战中被法西斯完全毁灭的城市之一，它必须完全重建

1945年12月，汉口。这栋办公大楼（原汉口市政厅？）已经变成废墟，它是二战时期中华民国撤离时自己摧毁的，不给日本占领军留下任何有用的公用建筑物是当时的政策，也叫“焦土政策”，就是在这样艰难的状况下中华民国赢得了这场战争。

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1945年12月，中国。这是一家大型纺织厂，中华民国工业在战前已经开始腾飞，二战中许多工厂辗转内迁到西部地区，日占时期留在东部的工厂仍然继续生产。

1945年12月，中国。难民如潮般涌入城市（这是哪里？），他们在临近水源的地方建立简陋的茅草屋，与背景的富人居住的别墅行成了鲜明的对比

1945年12月，汉口。扬子江面泛滥的洪水的鸟瞰图，汉口周围数百平方英里的土地是中国最富庶的地区之一，这里出产高价值的大米和鱼类，但由于在日本占领时期扬子江堤防缺乏维护，造成洪水泛滥，这些低洼地区的水稻田已经不复存在

1945年12月，汉口。扬子江面泛滥的洪水的鸟瞰图，汉口周围数百平方英里的土地是中国最富庶的地区之一，这里出产高价值的大米和鱼类，但由于在日本占领时期扬子江堤防缺乏维护，造成洪水泛滥，这些低洼地区的水稻田已经不复存在

1945年12月，汉口。陆续返乡的儿童聚集在以前的家园门口，这是因为学校教育还没有恢复，一切都需要从头开始。

1945年12月，汉口。联合国官员从空中视察这座中华民国第四大城市，中国中部的商业和交通中心现在是一片废墟。

1945年12月，汉口。英国领事馆内部，在二战中它被彻底炸毁。

1945年12月，上海。这里是上海郊外原来的一个繁华的市镇，战前它是一个铁路和公路经过的交通中心，现在沦为一片废墟，日军对中华民国的侵略是掠夺和摧残。

1945年12月，汉口。抗战八年后历尽千辛返回了故乡，市民在废墟上建立起简陋的房屋和商店，新的生活即将开始，我们能看见女主人脸上洋溢的微笑。

1945年12月，天津。抗战胜利后中华民国百废待兴，这家羊毛厂虽然保存完整，但因为缺乏原材料，在这个最大的车间内所有的机器和主轴都被迫闲置。

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出产美丽牌香烟的是华成烟草公司，它是我们早期民营卷烟厂之一。1917年由沈延康、沈士诚等5人合资4千元创立。1924年4月改组，易名为中国华成烟草股份有限公司。资本增至4万元，由新老股东各出资板数。戴井莘任董事长，陈楚湘为总经理。厂初设于法租界紫微里；1925年设第二厂于中虹桥畔；1926年又建第三厂；1928年秋又在汇山路（今霍山路）建新厂，原三个老厂陆续迁入合并；1932年又在汇山路新厂东建厂，成为我国民营卷烟生产的一家大厂。抗战时停工。1939年在戈登路（今江宁路）康脑路（今康定路）再建新厂，1942年3月开工。后实行公私合营。60年代初，并入上海新建电子仪器厂

1945年3月，云南昆明。这是中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的毕业典礼上，负责培训的美军代表上校Elbert W. Martin先生接受中国学员赠送的礼物。

1945年3月，云南昆明。这是中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的训练场地上，中华民国陆军总司令何应钦先生与美军军官一同视察，他面前的中国军官都是这个学校的学员，短期培训后他们都将开赴抗日前线。

1945年3月，云南昆明。这是在中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的课间十分钟休息时间，中华民国军官们正在认为讨论，从左至右是陆军中尉Hu Chuan Chung、Yang Tin Shu、Lo Lai

1945年3月，云南昆明。这是中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的训练。陆军少将 Lu Hui Chuan正在演练使用指南针定位，以便炮兵的能精准定位目标。

1945年3月，云南昆明。二战中中国军人伤亡惨重，急需培训补充大量的军官，这是在中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的课堂上，中华民国军官们正在专心致志听课，这位在记录笔记的是陆军少校Shen Chi-Jui 。

1945年3月，云南昆明。二战中中国军人伤亡惨重，急需培训补充大量的军官，这是在中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的课堂上，中华民国军官们正在专心致志听课，这位在记录笔记的是陆军上尉Chao Han-Sheng

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1945年10月，香港。英国皇家海军陆战队、英国皇家海军排队、特种部队成员和澳洲参战部队列队在总督府门前庆祝同盟国胜利和日本正式投降。

1945年10月，香港。英国皇家海军和皇家海军陆战队卫队列队走向总督府，这年，英国恢复了对香港的殖民统治

1945年10月，香港。日军军官（？）在投降书上签字

1945年10月，香港。庆祝同盟国胜利及投降，英国军舰在维多利亚湾鸣响21发礼炮

1945年10月，香港。日军驻港指挥官（？）向英军代表（？）交出军刀投降

1945年，中国（可能是云南）。这位士兵在玉米地旁边的石灰岩上休息，他穿着草鞋，扎着绑腿。

1945年，中国。这是当年国军典型的夏季装备，他们穿着草鞋，扎着绑腿。

1945年3月，云南昆明。这是中央陆军军官学校（黄埔军校）第五分校的美军教官办公室，这两位是上校Edward S. Sirois (左) 和Elbert W. Martin (右) 。

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1945年1月，缅甸北部。盟军卡车车队正在通过Bailey大桥。

1945年1月，缅甸北部。盟军卡车车队沿着蜿蜒的缅甸北部群山在滇缅公路缅甸境内行进，这次是建成后不久第一次向中国运输物资，因为装运物资的起点是印度，也称中印公路（英美盟国称为Ledo Road），这年滇缅公路改称史迪威公路

1945年4月4日，云南昆明。金马坊前昆明各界群众欢迎第一次从陆路滇缅公路运输物资进入中国的盟军车队

1945年1月，缅甸。美国陆军军用卡车车队正在穿过萨尔温江大桥，这是滇缅公路在缅甸境内最重要的大桥，这条公路保障了二战后期对中国的物资供应，它从英属印度的东北部源源不断地向中国大后方进行支援。

1945年3月26日，中国Annan（原文如此，查询这个地点现在很多人考证是贵州省晴隆县境内）。这是一张很著名的照片，当天美国陆军补给车车队正在攀爬著名的21个急转弯（中国人成为“二十四道拐”），这是二战时期闻名全球的滇缅公路向重庆方向延伸的一段，与之齐名的还有驼峰航线，这条供应线保障了中国与外界的联系。

1945年10月，香港。日军军官（？）在投降书上签字。上一张是海军代表，这一张是陆军代表。

1945年10月，香港。英国与中华民国代表共同出席日本投降仪式，这是在日本在投降书上签字后英国代表Harcourt将军（右三）讲话，他旁边的是中华民国代表（右四，这是谁？）

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1945年1月，缅甸。盟军首航滇缅公路途中，这是之前中国人在山间修筑的防御工事，用于对抗日本侵略者。

1945年1月，印度。飞虎队陈纳德将军（Claire L. Chennault）在演讲。

1945年1月，印度（原文，也有缅甸的可能）。盟军滇缅公路首航车队在参观一尊精美的佛像。

1945年1月，云南昆明。昆明城万人空巷，市民拥挤在街道上欢呼盟军卡车车队和吉普车的到来，这次是滇缅公路的首航。

1945年1月，印度（原文如此？）。在中缅边界附近，美军军官与中国军官会见。这张照片正中间就是飞虎队老大陈纳德将军。照片还有两个疑问，一个是代表中方握手的这位是谁？第二个为什么注释地点是印度？

1945年1月，印度东北部。中国远征军驻印军卫立煌、孙立人将军和其他中国军官正准备视察部队，英国军官陪同。

1945年1月（上一张是4月4日，准确时间待查），云南昆明。市民欢呼盟军卡车车队的到来，这次是滇缅公路的首航，从印度到中国将盟国的设备和物资运输来帮助在中国的抗日斗争。

1945年1月，印度（原文如此，莫非是华侨儿童？）。中国小孩兴奋地坐上中国远征军的吉普车，挥舞着中华民国国旗。

1945年1月，印度东北部。中国远征军驻印度部队正行进在一处被毁坏的小乘佛教寺庙群附近，等待反攻缅甸，在之前他们因为英勇打击侵略缅甸的日军和营救英军赢得了盟友的尊敬。

1945年1月，印度东北部。盟军卡车车队刚刚装载援华物资在印度境内行进，这是跨越一条河流建成后不久的一座浮桥

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1945年6月，美国旧金山。出席联合国筹备会议的中华民国代表顾维钧正在就中小国家权利话题与美国代表Arthur Vandenberg 辩论，他将代表中华民国参加《联合国宪章》的起草工作并代表中国在《联合国宪章》上签字，其后任中华民国政府驻联合国代表。

1945年1月，缅甸密支那。为盟军首航滇缅公路车队护航的美国重机枪手正在清理重机枪，一个当地居民正在帮助他擦拭

1945年1月，缅甸密支那。盟军首航滇缅公路车队中的中国士兵何一名美军黑人士兵一起在卡车上附上美国及中华民国国旗，为这次运输护航。

1945年1月，缅甸密支那。一位盟军士兵与一名中国远征军士兵正在指路牌下交谈

1945年1月，缅甸密支那。盟军首航滇缅公路车队在刚设立的一处简陋的加油站加油。

1945年1月，缅甸密支那。蜿蜒在缅北群山之中的滇缅公路

1945年1月，缅甸密支那。盟军首航滇缅公路途中在路边休整，盟军与中国驾驶员在亲切交谈，可以清晰地看到卡车顶上的重机枪。

1945年，原文是印度，不过可以确定是在中国境内。盟军首航滇缅公路车队进入一个城市（这是哪里？）

1945年1月，印度。盟军司令Lewis A. Pick将军与中国远征军司令孙立人将军紧紧握手，这位二战名将毕业于美国西点军校， 在缅甸仁安羌一战赢得了国际声誉。他的部队营救了英军并和美军并肩作战，打通中缅公路中声誉鹊起，被欧美军事家称作“东方隆美尔”，是歼灭日军最多的中国将领。

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