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[讨论] 强烈建议开通【蚌埠站————蚌埠南站】“快线公交”

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发表于 2011-6-18 09:16:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 001 于 2011-6-18 21:35 编辑

6月喜雨多
快到月底了
京沪高铁也就要正式运营了。

传说中的128路公交线路也出来了
但是多达25个站点的设置让人笑不起来
就算从火车站上车,也有20个站。

坐这个车的乘客一般都是去赶高铁的
绝不是去悠闲悠哉地去逛街的——时间是多么宝贵!
但这么多站点的设置,停停靠靠的,估计会让乘客抓狂。

所以建议,可否设置一条从【蚌埠站——蚌埠南站】的“快线公交”
所谓快线,其实也就是在中途少设几个站,
也极大方便从蚌埠站转乘高铁的外地旅客。

试想:蚌埠站发车后,往东上解放路桥
直接到【红叶山庄】停一站,以方便山庄的人坐车;

然后继续东进,到【高专学校】再停靠一下,
其它可以再到【龙湖春天】、龙湖体育馆等
最后直达高铁客运站。

另外,原在蚌埠学院终点的各线路,建议可否延伸到高铁客运站。





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发表于 2011-6-18 09:18:28 | 只看该作者
为了红叶山庄马克一下~

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强烈建议走原115路线路  发表于 2011-6-19 20:28
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发表于 2011-6-18 09:20:24 | 只看该作者
楼主你这根本就不是方便群众出行哦~~多设站点才是方便群众。试问哪个大城市新开的线路能像我们的1路车线路那么短的。而且票价一元,体现人性化。

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001
这是专线车,方便出行可以坐128,要体会到赶坐高铁的乘客的急切心情。  发表于 2011-6-18 09:24
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发表于 2011-6-18 09:20:54 | 只看该作者
不错 这个要支持
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 楼主| 发表于 2011-6-18 21:36:46 | 只看该作者
礼拜一再讨论,争取上报。
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发表于 2011-6-18 21:38:22 | 只看该作者
高铁的公交建设一定要跟上高铁的速度,否则花大价钱做高铁有何意义?
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发表于 2011-6-18 21:45:43 | 只看该作者
也雄吧,怎么也不想想坐高铁的人到底有多少?,真的想快的,不是有车就是打车的,就是钱 的问题,喂神马不为大众考虑,如果说是1-5路车开通市内快速,我第一支持

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说的好,中肯  发表于 2011-6-25 12:58
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 楼主| 发表于 2011-6-18 22:10:10 | 只看该作者
1-5路车开通市内快速
目前条件达不到。另外这是高铁线路,和市内线路无关。

是愿意花2元做快速公交呢,还是愿意花6元打D呢?
如果是我,我愿意花2元。
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 楼主| 发表于 2011-6-22 21:15:29 | 只看该作者
见今天晨刊。
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发表于 2011-6-22 21:34:25 | 只看该作者
赶时间不会坐公交,坐公交就不会赶时间
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发表于 2011-6-22 21:57:07 | 只看该作者
偶支持楼主
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发表于 2011-6-24 17:46:36 | 只看该作者
强烈建议开通【客运南站————蚌埠南站】公交
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发表于 2011-6-24 18:10:13 来自手机 | 只看该作者
已经有了,直达的中途不仃。不过是免费的
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发表于 2011-6-24 21:04:17 | 只看该作者
楼主太自私了,为什么非要在红叶山庄设一站呢,因为你住那里吗?

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001
我住大塘公园。  发表于 2011-6-24 21:18
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发表于 2011-6-25 11:36:37 | 只看该作者
希望一站到达。中途不停。南路、中路、北路各一条线路。
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