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楼主: 江锡钰
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[讨论] 听一位“的哥”算账(原载今日淮河晨刊)

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31#
发表于 2011-4-7 11:22:21 | 只看该作者
,“你不能光看出租车的万人拥有率这样的数字,还要看那个‘万人’是啥人,看他们的收入咋样。”
严重 同意这句话

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江老师这句话讲的真精辟  发表于 2011-4-7 11:52
 蚌埠移动
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32#
发表于 2011-4-7 11:23:09 | 只看该作者
公交优先才是硬道理。
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陆军少校

33#
发表于 2011-4-7 11:31:57 | 只看该作者
需要增加点公交车,而且公交的等候时间要短些,也许就好多了
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陆军少校

34#
发表于 2011-4-7 11:40:32 | 只看该作者
交通问题:政府应该首先想到的是公共交通,当然是公交优先。
        
但用出租车私家车补助公共交通也算是高招。总算有人在想办法在解决在做事。为人民为市民着想做事的人和委员还有政府,就是好委员好人好市长好政府。
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陆军少将

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35#
发表于 2011-4-7 11:51:10 | 只看该作者
支持公交优先
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陆军少尉

36#
发表于 2011-4-7 11:55:30 | 只看该作者
个人感觉平时打的比较容易,上、下班高峰,下雨、下雪天比较难打,特别是当上、下班高峰赶上五一、国庆日的话,就更是难上加难了。
本人去年9月30日晚6点左右坐火车回蚌埠,在火车站等了20多分钟,硬是没有等到空出租车!,最后无奈,打电话,让老婆骑电瓶车来接的

点评

6点多在蚌埠市最难打车的地方20分钟打不到车 就觉得打车难了 我去年十一在南京新街口 一个商场门口的出租车上下站 最少有两三百口排队打车(有交警指挥) 等了一个多小时 实在受不了 跑开荤菜坐到八点多  发表于 2011-4-12 03:55
这个是不可避免的 全国任何一个城市都是这样 如果你在高峰点 招手就有空车 那过了这个点 会是什么样 可能你们都没想过吧?  发表于 2011-4-12 03:28
还是老婆好!  发表于 2011-4-7 12:37
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37#
发表于 2011-4-7 11:56:57 | 只看该作者
江老师讲的对啊。
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38#
发表于 2011-4-7 12:02:28 | 只看该作者
出租车司机讲的有道理
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发表于 2011-4-7 12:30:27 | 只看该作者
出租车讲的都是大实话
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发表于 2011-4-7 13:12:44 | 只看该作者
喜欢听不同的声音!
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发表于 2011-4-7 13:53:30 | 只看该作者
001 发表于 2011-4-7 10:28
打的难,说难也难,说不难也难。
说不难,有时候,出租车司机喜欢去的“重点”地方,出租车几乎都排着队在 ...

支持。。。。。。。。
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发表于 2011-4-7 14:30:54 | 只看该作者
大建设过了,应该会好点的
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发表于 2011-4-7 15:12:21 | 只看该作者
什么时候出租车转让不需要几十万的空码费了,就可以不增加了。
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发表于 2011-4-7 15:25:32 | 只看该作者
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发表于 2011-4-7 15:32:47 | 只看该作者
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