“呼之欲出”的低碳新城

闲人人 · 发表于 2011-3-19 18:18:46

美丽的龙子湖东岸，正崛起一座低碳生态新城。
　　随着工期加紧，高铁新区的面纱正层层褪去。地源热泵、太阳能遮阳棚、自然采光井、C4植物…….众多低碳元素浮出水面，让人期待，令人欣喜。
　　如果说速度是高铁的标志，低碳就是蚌埠高铁新区的内涵。
　　蚌埠高铁新区，其规模和功能不亚于京沪高铁沿线上任何一个站点。建成后，作为蚌埠的门户，这里不仅会成为公交枢纽现代、时尚的标志，更是节能环保的典范，成为未来建筑的方向。
　　1\地源热泵：地上地下冷暖交换
　　◎节能30%-40%，运行成本一年比常规空调省100万元。
　　和普通停车场的地面相比，高铁站前广场的公交车和出租车停车场似乎没什么区别，但是，很少有人知道，平坦的地面下方却有着不一样的神奇。
　　在两个停车场的地面以下，每间距5米，都有一个深100米、直径20厘米的圆孔，这样的孔一共400个。每个孔内埋有两根双U管，安装这些管道的目的就是通过水循环，把地下的能量带出来，通过热泵转换，进入空调末端吹风口，为站前两栋商业配套楼做中央空调使用。这是我市首次大规模采用地源热泵代替传统的常规空调系统，是高铁站前项目低碳节能的一大亮点。　　所谓地源热泵，就是一种利用浅层地热资源，包括地下水、土壤或地表水等，通过热泵原理，提供可制热又能制冷的高效节能的空调系统。地能分别在冬季作为热泵供热的热源和夏季制冷的冷源，即在冬季，把地能中的热量取出来，提高温度后，供给室内采暖；夏季，把室内的热量取出来，释放到地能中去。“因为地下始终保持在十八九度的恒温，我们直接将这个温度变成室内温度，可比空调制冷制热要舒服得多。”
　　2、太阳能遮阳棚：降温保暖发电三不误
　　◎在能降温又能保暖的同时，一年18.4千瓦的发电量，完全可以满足两栋楼日常的照明。
　　一个看似遮阳棚的东西，其实是一座小型的太阳能光伏电站。那些被装在商业配套楼向阳一侧的玻璃及楼顶上的太阳能电池板，一年的发电量在18.4千瓦，完全够两栋楼日常的照明使用。“充分利用太阳能这种可再生资源是高铁新区建设的一个重要理念。”说到太阳能的使用，邢月清大谈太阳能遮阳棚的好处。用太阳能电池做遮阳棚，不仅在夏天能挡阳光降低屋面温度，冬季也有利于建筑本身保温。而且这个200千瓦发电量的太阳能光伏电站，正常情况下能够满足商业中心的照明，为节省电能做出巨大贡献。据了解，投资500万元的该项目正在申报安徽省新能源示范项目———光电与建筑一体化工程，这也是高铁新区的又一个创新。
　　在高铁新区的基础设施建设中，更是大量使用太阳能路灯，节能无处不在
　　3、低碳主题公园：寻找传说中的C4植物
　　◎未来很有可能将各家厨房的洗菜水等废水通过管道集中收集，直接进入居民家中卫生间的马桶。
　　高铁新区的建设者们最近都在忙着寻找一种叫做C4(碳四)的植物。据说这种植物特别低碳，与普通植物相比，光合作用光能利用率高，能够吸收大量二氧化碳，吐出更多的氧气，非常适应与人类共存。这种神奇的“宝贝”将在高铁新区低碳主题公园中被大量种植。
　　根据规划，公园内无论是灯光设备还是水源利用都将采用清洁能源技术，实现“零排放”。还将建立雨水收集系统，利用中水管道，通过过滤等技术处理，基本满足园区的环境卫生清扫和绿化灌溉需要。“这种中水集中处理模式是充分利用水资源的一个方向，目前正在论证阶段。很有可能，在高铁新区居民区，未来也将使用这种中水处理系统。”张英奎告诉记者。例如，将各家厨房的洗菜水等废水通过管道集中收集，处理后，直接进入居民家中卫生间的马桶，达到二次用水的目的，有效节约水资源。
　　23000平方米的地下车库，如果完全采用灯光照明，电费该是多大的一笔。
　　设计者们为了节省电能，充分利用自然光，在车库的顶上凿开四、五十个3.6米*60厘米的长方形小井，均匀分布。“白天完全不用开灯，至少可以省去一半的费用。”邢月清说。这些朴实无华的小井、经济实用的美妙创意让建筑与自然更完美地融合在一起。
　　上述说到的这些节能环保建筑或是设施只是有限的一部分，在高铁新区漫步，你会发现无处不在的低碳元素。“这是整个高铁沿线上，使我们的眼睛为之一亮的方案。”专家们给予蚌埠高铁新区设计方案的肯定，让承建该项目的蚌埠投资集团每一个人都充满信心。“我们就是冲着中国建筑最高荣誉詹天佑大奖去的，无论是建筑理念还是服务功能，充分体现创新性和标志性。”张英奎信心满怀。
　　其实，低碳、环保、生态、智能不仅是高铁新区的标志，也已经成为时尚生活的发展趋势。高铁新区让更多的建筑者看到了建筑与自然环境的完美融合，也鼓励节能在建筑中的广泛应用。充分挖掘自然资源，建设低碳节能建筑是未来建筑行业的发展之路。