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[蚌埠发展] 胜利路火车站南侧城市更新改造项目

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发表于 2024-3-14 16:24:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先上一张城市更新效果图

火车站南侧规划建设效果图.png (769.94 KB, 下载次数: 10)

火车站南侧规划建设效果图.png

建设周期时间表.png (73.86 KB, 下载次数: 0)

建设周期时间表.png

二期建设内容.png (240.24 KB, 下载次数: 3)

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发表于 2024-3-14 17:22:29 来自手机 | 只看该作者
蚌埠站何时开通始发动车组列车啊?
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发表于 2024-3-14 17:26:24 来自手机 | 只看该作者
高楼加大厦,南广场在哪,大家别提了,全当是笑话。
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发表于 2024-3-14 17:49:18 来自手机 | 只看该作者
muqiuzhiying 发表于 2024-03-14 17:22
蚌埠站何时开通始发动车组列车啊?

普通列车你都买不起车票。你懂什么!
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发表于 2024-3-14 18:02:49 | 只看该作者
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发表于 2024-3-14 18:06:42 来自手机 | 只看该作者
以后坐车方便了,不用绕道北广场。
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发表于 2024-3-14 18:14:19 来自手机 | 只看该作者
任力魑魅魍魉 发表于 2024-3-14 17:49
普通列车你都买不起车票。你懂什么!

楼主的这个帖子,是给有兴趣的同聊还有知情人看的,不是给你这种闲杂人等看的。

你可以去四中盒饭店找无怨无悔吃盒饭喝散酒添不要钱的素菜了。
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发表于 2024-3-14 20:05:46 | 只看该作者
没有考虑站城融合发展,没有给区域发展带来机遇,没有提供宜居的生活环境。大体量住宅群在早高峰、晚高峰会增加胜利路、兴业街的交通压力,超出道路承受能力。火车站在北,住宅楼站在南。各自为站,互不包容,实为败笔。
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发表于 2024-3-14 20:19:19 来自手机 | 只看该作者
这里没说建南广场
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发表于 2024-3-14 20:21:12 来自手机 | 只看该作者
没看懂,有何意义
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发表于 2024-3-14 20:44:50 来自手机 | 只看该作者
家败,建什么住宅楼,南出站口才是正解!
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发表于 2024-3-14 21:19:00 来自手机 | 只看该作者
去火车站的道路太堵?大家不妨从火车站站北广场进站。记者昨日获悉,合肥火车站站北广场将在26日投入使用,旅客乘坐火车可以先到达站北广场,然后通过地下通道到达南广场检票候车。  据了解,站北广场由公交站场、社会车辆停车场、出租车停靠站等区域组成。连接火车站南北广场的是一段宽约10米、长256米的地下通道,地下通道的出口在火车站出站口的西侧。记者体验发现,从通道中穿过的时间大概需要6分钟。
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发表于 2024-3-14 21:19:20 来自手机 | 只看该作者
去火车站的道路太堵?大家不妨从火车站站北广场进站。记者昨日获悉,合肥火车站站北广场将在26日投入使用,旅客乘坐火车可以先到达站北广场,然后通过地下通道到达南广场检票候车。  据了解,站北广场由公交站场、社会车辆停车场、出租车停靠站等区域组成。连接火车站南北广场的是一段宽约10米、长256米的地下通道,地下通道的出口在火车站出站口的西侧。记者体验发现,从通道中穿过的时间大概需要6分钟。
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发表于 2024-3-14 21:21:17 来自手机 | 只看该作者
10年前合肥火车就建了地下通道,极大缓解了周边的交通,蚌埠可以学习一下。人行通道也要不了多少钱。
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发表于 2024-3-14 21:28:09 来自手机 | 只看该作者
关7 发表于 2024-03-14 20:44
家败,建什么住宅楼,南出站口才是正解!

@关7 那些住宅楼是火车站以南一大片棚户区的改造项目、是还原房/安置房,以及在更新项目中除了一大片住宅楼有座写字楼和铁二小的扩建等等......
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