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陆军上校
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(来自“中安在线、中安新闻”客户端讯,记者:蒋锐,通讯员:邢璐)2023年11月23日,蓝天白云下,蜿蜒的淮河两岸,芦苇婀娜摇曳,蚌埠港国际集装箱码头真是一片繁忙景象,该码头上堆满了各种集装箱,港池内千帆云集,龙门吊下集装箱起起落落。
涂山巍巍,淮水汤汤。在蚌埠,淮河奔腾向东、穿城而过,蚌埠是淮河流域中心城市。蚌埠港位于蚌埠境内,是全国36个主要内河港口之一,也是淮河流域重要的水路交通枢纽港和皖北地区综合交通运输体系的重要节点,全年可通江苏、浙江、上海、江西等省市,还可以借助已开放港口通江达海,蚌埠港被誉为“千里淮河第一大港”。
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千里淮河第一大港之蚌埠港作为坐拥淮河主航道,自2006年蚌埠新港开港运营以来,其成为内河航运界冉冉升起的一颗璀璨“明珠”。
2013年,蚌埠新港具备集装箱运输功能;2014年,蚌埠港开通至江苏太仓首条集装箱航线,千里淮河集装箱水路运输实现“零”的突破;2017年,蚌埠港开通至江苏连云港内贸集装箱航线,标志蚌埠这个内地城市能直达出海口,运距缩短将近一半;2019年,淮河流域安徽段首个二类水运口岸建成并投入运营,淮河干流首条外贸集装箱航线——蚌埠至江苏太仓外贸集装箱航线开通,为蚌埠乃至腹地企业产品出口提供新的选择……这十年,在历史长河中,不过白驹过隙,放眼蚌埠港的发展却是日新月异。
蚌埠港副总经理陈东介绍说:“蚌埠港作为淮河流域首个对外开放二类水运口岸,辐射淮河流域和皖北地区,现已成为皖北区域功能设施最为优良、操作货种最为齐全、辐射范围最为广泛的现代化港口。2020年,蚌埠港整体划入中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区,已成为蚌埠市对外开放的重要窗口和平台。”
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2023年11月23日下午3时许,伴随着嘹亮的开航汽笛声,一艘满载集装箱的船只缓缓驶离,顺着淮河而下驶向上海港。“港口货物以大宗散货为主,矿建材料、煤炭和粮食等是蚌埠港的主要货种。”陈东介绍说。据了解,自2019年以来,蚌埠港完成集装箱吞吐量呈逐年增长趋势,2022年,蚌埠港完成集装箱吞吐量10.02万标箱,同比增长39%。
截至目前,安徽省港航集团累计在蚌埠港投入集装箱船舶40余艘,开通淮河上下游共9条集装箱航线。其中上游内贸航线4条,分别为蚌埠至安徽阜阳、至河南漯河、至河南周口、至河南淮滨;蚌埠至下游航线5条,分别为蚌埠至上海(内外贸直达)、至江苏太仓(内外贸直达)、至江苏扬州、至江苏盐城、至江苏连云港。
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