打开蚌埠市发展新格局

壮哉我BigBang · 发表于 2023-10-18 15:48:23

随着延安路淮河大桥开工建设，“拥河发展”成为蚌埠市民口中的热词。至此，一座座跨淮河公路桥联通南北，将蚌埠主城区紧紧“融”在一起，“一河两岸、拥河发展”的蓝图正一步步“落地”，一体化融合发展的蚌埠市发展新格局已加快形成。
蚌埠推进“一河两岸、拥河发展”是贯彻新发展理念、推进高质量发展、构建新发展格局的必然要求，也是贯彻落实长三角一体化发展、淮河生态经济带发展战略的重要举措。蚌埠自2004年区划调整及淮上区成立以来，随着跨淮河公路桥的增多，阻碍南北融合发展的地理界限逐渐削弱，蚌埠逐步由跨河两侧主辅型向拥河两岸均衡型演进，但是城市化进程的加快，迅速增长的淮河两岸人口、车辆和其他因素，使得延安路淮河大桥建设成为市民持续多年的共同愿景，对拥河发展、人享其行、物畅其流的渴求比以往更为强烈。
蚌埠的拥河发展时已至、势已成。蚌埠市委书记黄晓武多次提出由“跨河发展”向“拥河发展”转变，强化“沿河即沿海”意识，蚌埠市第十二次党代会、蚌埠市政府工作报告把这一发展理念写进报告中，“靓淮河”工程的推进、延安路淮河大桥启动建设让拥河发展更加值得期待，也让世人领会到蚌埠人的眼界与格局、雄心与智慧。
拥河发展，关乎蚌埠市发展大局。锚定实施“拥河发展”战略，是拓展蚌埠城市发展空间的重大举措，是建设淮河生态经济带和美丽中国样本的实际行动，也是打造“三地一区”两中心、建设“七个强市”的助推器。只有聚焦淮河主轴，做好淮河两岸的文章，进一步拉开城市框架、优化国土空间总体布局，提升两岸土地、环境、岸线的边际价值，才能激发蚌埠发展的新动能，增强市域统筹发展的凝聚力。蚌埠推进一河两岸、拥河发展，对标学习上海黄浦江、广州珠江等先进地区经验，着力打造“升级版”，在提高资源配置水平、深化分工合作、推进蚌埠市更新、促进文旅融合、增强蚌埠市能级等方面下好“融”字棋，让蚌埠加快形成两岸互动、南北呼应、互相促进的新格局。
蚌埠已经改变旧格局，阻碍拥河发展的桎梏一个个被打开：“天堑”不再——蚌埠主城区建成和在建的跨淮河公路桥已有6座；淮河“安澜”——经过多年治理，特别是“靓淮河”工程（蚌埠淮河主城区防洪交通生态综合治理工程）的实施，是蚌埠“拥河发展”战略的最大前提，使得淮河两岸阔步站上城市发展的C位；经济“提速”——被誉为蚌埠的“浦东”的淮上区的商贸物流业、工业经济等产业发展迅速，在区域发展中强势崛起，有利于推动淮河两岸经济高效、一体化发展。天时、地利、人和等因素让蚌埠加快拥河发展的步伐，条件已成熟。特别值得一提的是，为以实际行动响应群众呼声、回应群众关切，蚌埠大力实施跨河交通等基础设施建设，提高城市经济和人口承载能力，尤其是把建设延安路淮河大桥作为当务之急，努力做到早建设早使用，着力缓解交通压力、方便市民出行。同时，同步推进司马庄路淮河大桥、解放路快速路及其跨淮河大桥建设，通过司马庄路淮河大桥带动城市东部淮河两岸发展，通过解放路快速路及其跨淮河大桥建设连接南北方向高速公路来提高出入城市的效率。
蚌埠的格局一变天地宽。从沿河单侧集中型发展到跨河两侧主辅型发展，再到拥河两岸均衡型发展，蚌埠打造“三地一区”两中心的地位更加巩固。一是放大了生态优势：“拥河发展”战略的实施将真正使淮河成为蚌埠的城中河，以此为契机，把淮河打造成一条最美“玉带”，让蚌埠市在有山有水的基础上又有灵气，而适时推进的“靓淮河”工程强化了两岸绿色生态效应，提升了蚌埠市水生态景观效果，在绿色发展上实现更大作为；二是放大了空间优势：十几年来，随着区划调整，2004年3月成立的淮上区结合城市更新项目的高标准实施，营造出高品质的城市公共环境，淮上区全力打造出拥河发展的起步区、示范区、引领区，为建设现代化幸福蚌埠发挥重要作用。毫无疑问，延安路淮河大桥的建设，将极大促进北岸淮上区与南岸城区的紧密相联，有效拓宽蚌埠市北部发展空间，提升蚌埠市发展综合承载和辐射带动能力，有利于构建与“双招双引”相适应的交通运输网络，从而推动蚌埠拥河发展的步履铿锵而豪迈。