南京公交试点响应式停站，按铃下车。蚌埠公交有没有试点计划？

@987654321 · 发表于 2023-5-21 15:35:44

二十多年前招手停，都忘了吗，不用按铃，喊一声就能停

野猪 · 发表于 2023-5-21 17:43:14

你怎么不拿东京比

甄嬛娘娘 · 发表于 2023-5-21 17:47:21

你歇歇吧，回头你把人拉到终点站，有的人还没起来按铃来

ZXY13003012811 · 发表于 2023-5-21 17:48:41

蚌埠公交虚心应向合肥公交学习管理经验，政府引导，财政支持

幸福的人挺好 · 发表于 2023-5-21 18:26:36

知道了

江湖险恶 · 发表于 2023-5-21 21:56:11

我们这里叫“视情停车”

唐唐唐 · 发表于 2023-5-21 21:56:44

蚌埠市民01 发表于 2023-05-21 10:17
你脑子有问题吗？蚌埠公交车经过每一站都会停车，还要这个按铃干啥

他意思是不按铃就不停车，直接开走

小城的故事 · 发表于 2023-5-22 05:14:53

响应式停战，初衷是为了减少无人上下车的情况下的不必要的停车。

bbshq · 发表于 2023-5-22 06:05:49

别老是盯着蚌埠公交了都这么难了

庄主之友 · 发表于 2023-5-22 06:14:02

asdfghjkll · 发表于 2023-5-22 06:33:53

蚌埠市民01 发表于 2023-05-21 10:17
你脑子有问题吗？蚌埠公交车经过每一站都会停车，还要这个按铃干啥

不停没人下不就快了，现在人们上班赶时间啊

庄主之友 · 发表于 2023-5-22 07:42:50

kuhjujiuhg · 发表于 2023-5-22 07:50:44

炊烟小路发表于 2023-05-21 12:28
老头老太能把上班的人逼疯

说的太对了，他们反应不过来，别跑了

kuhjujiuhg · 发表于 2023-5-22 07:51:53

蓝色特快发表于 2023-05-21 13:35
我认为响应式停车存在安全隐患，1.停车地点无站台，容易造成乘客摔倒或被后行来车撞倒。2.公交车运行时间不好控制和掌握。3.乘客与司机或乘客之间容易造成纠纷。4.铃声对司机的操作造成干扰，增加司机的工作负担。

响应式公交不是招手停，是按铃后站台停车开门下人

kuhjujiuhg · 发表于 2023-5-22 07:52:32

kuhjujiuhg 发表于 2023-05-22 07:50
说的太对了，他们反应不过来，别跑了

打错了。。。。。他们反应不过来，车跑了

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[讨论] 南京公交试点响应式停站，按铃下车。蚌埠公交有没有试点计划？