水蚌线是否能留一段，来打造蚌埠铁路文化公园

淮上明珠城

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       通过孙家圩子军事主题公园，水蚌线“蚌埠铁路历史文化公园”的建设，彰显蚌埠的历史文化魅力。

淮上明珠城

上海铁路局蚌埠办事处地处安徽中部，是铁路改革的产物，成立于清光绪二十五年(1899年)，地理位置很重要，曾在民国28年以及建国后1959年两度成立过铁路局后撤销。

清宣统三年　津浦铁路总局蚌埠大车房

民国元年　津浦铁路总局浦口分局蚌埠机务、车务段

民国20年　津浦铁路管理委员会蚌埠机务、车务段

民国26年　津浦铁路管理委员会从浦口迁至蚌埠

民国27年　(日)蚌埠桥木事务所、机关区

民国28年　(日)蚌埠铁路局

民国29年　(日)蚌埠出张所

民国32年　(日)蚌埠铁道整备局

民国35年　津浦铁路管理局(济)徐浦管理处(徐)蚌埠机务、工务、车务段

民国38年　蚌埠军管会

1949年　济南铁路局蚌埠分局

1958年1月　 上海铁路局蚌埠办事处

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铁路文化雕塑

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     在水蚌线滨湖新区段建设蚌埠铁路历史文化公园及博物馆，向国内外游客展示安徽铁路深厚的历史文化底蕴。

zheteng798

这个提议好

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淮上明珠城 发表于 2019-05-15 08:24
     在水蚌线滨湖新区段建设蚌埠铁路历史文化公园及博物馆，向国内外游客展示安徽铁路深厚的历史文化底蕴。

1927年，时任政府建设委员会委员长的浙江湖兴盐商张静江利用国家贷款和政治势力，从法国、比利时搜罗了一些第一次世界大战后的废旧器材，创办了江南公共汽车公司和江南铁路公司等几家垄断企业。1929年，建设委员会取得了淮南舜耕山大通矿的东（九龙岗）、西（洞山）、北（上窑）三矿区的开采权，并于第二年在九龙岗成立了淮南煤矿局，开始了轰轰烈烈的煤炭开采热潮。1933年，为了适应不断发展的煤矿生产需要，张静江聘请留美专家程士范筹建淮南至裕溪口的铁路。1934年6月，铁路建设正式开始，到1936年5月，214公里长的淮南铁路全线建成通车

mqingqing123

真没必要，

咸猪手

同意。。转邓刘谭粟。

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淮上明珠城 发表于 2019-05-15 08:28
1927年，时任政府建设委员会委员长的浙江湖兴盐商张静江利用国家贷款和政治势力，从法国、比利时搜罗了一些第一次世界大战后的废旧器材，创办了江南公共汽车公司和江南铁路公司等几家垄断企业。1929年，建设委员会取得了淮南舜耕山大通矿的东（九龙岗）、西（洞山）、北（上窑）三矿区的开采权，并于第二年在九龙岗成立了淮南煤矿局，开始了轰轰烈烈的煤炭开采热潮。1933年，为了适应不断发展的煤矿生产需要，张静江聘请留美专家程士范筹建淮南至裕溪口的铁路。1934年6月，铁路建设正式开始，到1936年5月，214公里长的淮南铁路全线建成通车

从1940年开始，日本华东铁路株式会社修复了九龙岗到裕溪口的铁路，并调用32台机车，恢复了从九龙岗至田家庵、九龙岗至裕溪口的铁路运输。但由于此路段经常遭到新四军和游击队的袭击和破坏，煤炭等物资难以维持正常运输。淮南距离长江水运码头远，又经常受到同盟国空军的轰炸，日军为加紧掠夺淮南煤炭资源、确保煤炭运输安全，于1941年把水家湖至裕溪口区间铁路上的钢轨路料拆除，改为修建水家湖到蚌埠的铁路支线，以便和津浦铁路接轨，形成了南起淮南线水家湖站、北到津浦线蚌埠站，经由长丰、定远、凤阳的铁路，正线全长62.5公里，改建工程由华中铁道株式会社筹建，淮南大通保线区负责勘测设计和施工，1944年6月竣工。从此，淮南煤炭改由水蚌线和津浦线运输到南京的浦口，再装船南下。

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如果说中国有三个因铁路而兴起的城市，除了石家庄和 郑州以外，就是 蚌埠。1911年 津浦铁路开通以前， 蚌埠还只是一个小渔村，后来，它逐渐成为 淮河沿线的重要交通枢纽，人流物流集中在此，经济也由此发展起来，火车站已经成为蚌埠 这座城市的一种 文化与精神的标志。

咸猪手

淮上明珠城 发表于 2019-5-15 08:31
从1940年开始，日本华东铁路株式会社修复了九龙岗到裕溪口的铁路，并调用32台机车，恢复了从九龙岗至田家 ...

日军这条铁路 修的很艰难。。。

凤阳山区 新四军 经常武装袭扰 破坏。。。。。扒路。。。。

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咸猪手 发表于 2019-05-15 08:34
日军这条铁路 修的很艰难。。。

凤阳山区 新四军 经常武装袭扰 破坏。。。。。扒路。。。。

蚌埠的城市发展，和铁路有着密不可分的渊源。蚌埠被人们称作是“火车拉来的城市”。铁路带来了蚌埠的百年巨变，成就了蚌埠的城市气质和形象。