阜阳自行车一万块一辆，若蚌埠要引进公共自行车，能否全民表决？

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ˇ答应钚爱伱 发表于 2015-1-31 07:48
能赚回来的

公共自行车基本免费，带身份证办卡，交100块钱押金，就可以骑任意投放点的车子，一小时内还给任一投放点就可以了。超出一小时开始计费，从一百元押金里扣，每小时15块，这是为了防止把车子骑走不还。我家那边是这么规定的！

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ˇ答应钚爱伱 发表于 2015-1-31 07:48
能赚回来的

所以这张工程只有投入，收益都不一定够维护的

xhs8158

公共设施，市民表决，很有必要，支持下。
市里那些撅腚的领导有几个是骑自行车的，有毛的发言权。

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xhs8158 发表于 2015-1-31 10:55
公共设施，市民表决，很有必要，支持下。
市里那些撅腚的领导有几个是骑自行车的，有毛的发言权。

主要是投资太大，收益收益甚微，能享受这一公共设施的人群少，利用率低。且蚌埠交通情况复杂，不适合自行车骑行。

ˇ答应钚爱伱实名认证

机场化妆品代购 发表于 2015-1-31 07:55
公共自行车基本免费，带身份证办卡，交100块钱押金，就可以骑任意投放点的车子，一小时内还给任一投放点 ...

一方面是利润！还有一方面是城市形象

87791072实名认证

没必要，我去过那么多城市，对公共自行车深有体会，南昌红谷滩新区投放自行车多大代价，现在你去看看有多少坏的，车棚岗亭全都荒废了，自行车现在也没几辆。就算广州这边还凑合有点实用但是广州财力多大，借车也都是上班族素质方便还可以。
我们蚌埠无论从财力还是市民素质目前都不应上马，就一个面子工程，不实用。

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ˇ答应钚爱伱 发表于 2015-1-31 12:36
一方面是利润！还有一方面是城市形象

光靠公共自行车提高不了形象的 明眼人都知道是形象工程 没实际作用 浪费资源

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87791072 发表于 2015-1-31 13:05
没必要，我去过那么多城市，对公共自行车深有体会，南昌红谷滩新区投放自行车多大代价，现在你去看看有多少 ...

确实是这样，我们需要更理性的公共设施建设。

hcliu2009

进来看看

jjj19741018

这个素质还要？

zlj0818

确实有毫贵

zwl

腐败牌自行车

红海小红鱼

就蚌埠人的高素质 估计投了也是坏的多 不到半年就歇菜 就像胜利路什么电子车牌一样 好看两三个月就歇菜了    这些领导就喜欢搞这些形象工程 又可以搞些钱花花 层层搞钱的事

hops

真心不需要  还不如多搞点公交

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红海小红鱼 发表于 2015-1-31 14:43
就蚌埠人的高素质 估计投了也是坏的多 不到半年就歇菜 就像胜利路什么电子车牌一样 好看两三个月就歇菜了   ...

目前有很多已投放公共自行车的城市，稍微调查一下就知道这个项目的可行性。如果还是草率下决定的话，真的问题就大了，劳民伤财的事。