蚂虾街如何发展

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现在蚂虾街已经打通到工农路了！我觉得老蚂虾街就不能和新世纪还有罗曼丽色那片混成一团！那样有点不伦不类，现在的蚂虾街那些老房子也该坼了，太老了！那片也应该搞成商业区和新世纪连成一体成为蚌埠另个商业区，蚌埠的的商业区太少了，就百货大楼那片！
我们可以选休闲小站两边任意一条街给他规划起来，成个以蚂虾为主题的饮食街，该把百货大楼后面的改改搬过去了，那里太印象市荣了！希望蚌埠市有关领导把蚌埠好好的规划规划了！我们有我们的特色要发展起来！现在不是提倡自主创新吗！为了我们城市的建设我们每个市民也应该多提建议！

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我的字怎么变了！

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1、蚂虾名字太土，叫龙虾街；
2、小龙虾养殖容易，农业、水产部门在政策、技术上给予支持，扶持几个养殖大户，带动周边，形成规模；
3、搞成多种吃法，形成多种档次的消费。
如果能把这种产业搞起来，将会带动多个行业，可以真正地搞活经济、拉动内需，远比建一两个污染环境的工厂强。

。＂过＂往、

我一个大学同学路过蚌埠给我打电话让我带她玩玩，

晚上我带她到蚂虾街，她把蚂虾街读成了蚂蚁街 。

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最近也有消息说不是整治就是取缔...
具体搞不清楚,无非是扰民啦,污染环境啦什么得..
唉~蚂虾街啊,弄不好以后真得就没有了!

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形成一个产业群不容易，问题是政府怎样扶持引导！2000年我们这里就是光明街吃火锅的排队，天天火锅店的老板都干到半夜三更才能够收摊子，生意最好时，光明街开了13家火锅店，其实，没有多长的路就是国治街到延安路100多米，后来，又是治理又是整顿，结果到现在只有2家火锅店了！原来一说火锅街人家就知道是光明街，现在，唉！

ponpinut

看了虾街十年。真的感受颇深。。以前看电视。说蚂虾街做生意的一个夏天能赚一辆红旗车。。。真的佩服。。看了虾街10年后，真相总算知道了。

感觉那些个体户真不容易啊，，寻衅滋事的人太多了，卫生环境不能全靠他们，，地点太小。。
毕竟市中心，。，黄金地段。。。

退路进场说的容易，，地段在哪里。。。可以考虑把市中心棚户区改造下，建立干净卫生的蚂虾统一经营网点。。。把大家整体搬迁进群。。冬天吃火锅盆。。夏天吃蚂虾。。。

虽然说江苏盱眙，合肥做的蚂虾不错，，但是蚌埠如果下大力气。小龙虾还是有前途的。关键要宣传。还有城市大环境要好。。。这些需要钞票的。。。龙虾节我们也可以办。。

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老板自身的素质不行  不能解放思想   目光短浅   确切的说在自生自灭

个性飞扬

把小沈阳请来，做一期节目，在抱一只四斤的龙虾来几个镜头，蚂虾街想不火都难呵呵。

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要做大做强  就的有政府和新闻媒体的大力扶植   和自身的发展 还要转变经营模式

蓝调小姿

我还是喜欢吃麻虾街的麻虾
合肥宁国路的麻虾一小盘50
但人还是很多啊。

云水禅心

蚂虾街死翘翘的事情！淮河路步行街建成之日就是蚂虾街死翘翘的时候！淮河路步行街建成后，现有淮河路作为一类主干道，车流量必定会有其他线路分流，按照蚌埠市规划的东向单行走南山路，西向走凤阳路，大家没事去统计一下，淮河路（工农路到中荣街段）东向车流量有多高？尤其是高峰时候，现有淮河路都在堵车，难道现有南山路（蚂虾街为南山路的青年街到中山街段）能承载这么大的车流量？承载不了，那么就治理吧，拓宽是不可能的，那个地方商业地产没有谁能做的起，做的起也没有谁能消费的起来，除非是还原户，那个地方再次开发的商品房价格应该不低于七千元的价格。
既然不能拆迁，要想承担淮河路的一半流量甚至更多，那么必定有严格的要求，不准停车，不准占道经营。
现有附近有停车场吗？大家停车更多是在路边停车吧？新世纪的停车场恐怕不对外开放，除非你在新世纪买东西，或者交停车费，这样必定会挤走部分到蚂虾街的顾客。
现有蚂虾街的都是占道经营，没有在店面里经营的，店面里也做不了几个人，所以当政府为了保证城市的交通顺畅肯定不会让这些经营户占道经营，这样他们经营地方小了，去的人会更少，去的人少了，没有那个气氛了，人更少。部分经营户可能为了保证一定的利润作出不负责的事情，那么怨声载道的，影响声誉，去的人更少，然后恶性循环。直至没有人去消费。经营户关门降低损失。没有了经营户，还叫蚂虾街吗？蚂虾街的就结束了！/:A028?

[ 本帖最后由 云水禅心 于 2009-3-22 22:21 编辑 ]

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我姨夫就是在蚂虾街干活的。那条路一通汽车，就很难干了。

我听说可能把华夏半条街改造下，搞成淮河美食街，把蚂虾街也搬过去。

不知道可有知道情况的？

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蚂虾街今天接到通知要取缔了，

金镶玉

我的天那`那还得了`
这可是蚌埠的一大损失  啊