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网友：您好！感谢您对我市道路交通管理工作的关心。现将您提出的有关问题答复如下：
一是路面见警率低的问题。近年来，随着我市经济的快速发展，城区面积不断扩大，道路数量也成几何倍增长。2002年，我市城市人口约60万人，建成区面积59.5万平方公里，道路里程约500公里，机动车保有量99450辆，驾驶人180670人。至2012年底，城市人口达105万人，增长了75% ，建成区面积104平方公里，增长了74%，道路里程719.7公里，增长了44%，并新增加高速公路3条，合计152公里，机动车保有量333217辆，增长了235%，其中汽车增长了398%，驾驶人406309人，增长了125%。2014年，徐州至明光蚌埠段约40公里的高速公路将建成通车，市区即将增加方邱湖地区53平方公里的城区面积，预计增加主干道路里程约50公里。
然而交警支队的民警人数较10年前相比不仅没有增加，反而还出现了下降的现象，队伍老化严重，年龄结构失衡。2003、2005、2006年支队先后成立高速公路第一、二、三大队，增加编制65人，编制数为365人。2013年，交警支队在职在编民警337人，平均年龄43.5岁，缺编28人，比10年前2002年仅增加30人。2002年市政府核定交警支队编制300人，但由于先后成立三个高速大队和事故处理大队、车管所等单位扩编，抽调路面执勤警力，使得路面执勤警力不增反降，下降达35%。警力不足的问题日益突显，目前很多市区交警中队的正式民警仅有2－3人，民警一方面要忙于疏导交通，另一方面还要忙于日常交通违法行为的查纠，因此给交通管理工作带来了很大的难度。为了解决市区警力不足的问题，交警支队聘用了大量协警以协助民警管理交通，可是由于协警没有执法权，对一些交通违法行为不能进行查处，民警在工作中又是顾此失彼，导致了网友们反映的看不见交警、只见协警，交通秩序混乱情况的发生。
为加强路面秩序管理，提高路面见警率和对交通违法行为的查处率，交警支队克服当前自身困难，充分挖掘内部潜力，决定从8月8日起抽调支队和大队机关民警上路执勤，严查严处各类交通违法行为，并将此项工作常态化，努力为广大市民营造一个良好的交通环境。
二是电动三轮车违法载客的问题。市政府已于近期出台了关于取缔非法载客营运电动、燃油三轮车的文件，由各辖区政府和管委会牵头，成立由交通运管、公安交警、行政执法等各部门组成的专门执法队伍，开展针对电动、燃油三轮车非法载客营运的行为进行专项治理活动。8月1号到14号是宣传动员阶段，8月15号到11月30为整治阶段，期间对发现的非法载客营运电动、燃油三轮车将坚决予以取缔，发现一辆查扣一辆。在此我们也希望广大市民能够积极支持和配合此项工作、自觉抵制和不乘坐电动、燃油三轮车，为净化我市的道路交通环境贡献自己的一份力量。
2014年8月11日 |
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狗仔卡
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发表于 2014-8-11 19:00:26
发表于 2014-8-11 20:04:52
