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陆军少将
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“交通龙卡”疑点多多
省政府批复规定，办卡收费时坚持自愿原则，不得强制服务。但省交警总队负责人明确表示，从明年5月1日起，不带这个“龙卡”上路，查到就罚你50元。这“自愿”谁还敢？
第二，省交警总队的通报表示，“交通龙卡”是省物价局根据整个系统工程投资建设成本进行测算核定的，具体成本包括系统软件开发费、系统的硬件设备费、警务通装备费、系统安全平台建设费、信息卡管理系统建设费、便民服务系统建设费、系统维护费、系统集成费、卡的成本费、项目推广费、制发卡的系统建设费、便民服务运营费等。这些费用实际上是政府的行政成本，“交通龙卡”不仅方便了执政对象，也方便了执政者自己，为什么要让执政对象全额买单。如果以此推理，交警的服装、工资、保险、车辆等等，是不是也要让纳税人在纳税之后再来买单？
第三，“交通龙卡”是由省公安厅交警总队监制、中国建设银行安徽省分行、安徽绿谷信息科技有限公司联合开发并发行。政府部门为什么要选择这两家公司合作？如今发卡银行不下十家，制卡公司更是多如牛毛，而建行和绿谷的是通过什么程序确定的？建行龙卡通过“交通龙卡”收到了巨大的广告效应，他们付出了什么？绿谷制卡获得了大订单，获利多少？在商业贿赂大行其道的今天，这些问题你不说清楚，就不能不让公众怀疑。
读者也许还会发出第四、第五、第六......诸多疑问，限于篇幅，这里不再一一列举。但有一点还必须指出，我们的政府是人民政府，也是有限政府。政府部门拿着人民授予的权力，只能实实在在地为人民服务，而不能打着为人民服务的旗号，想怎么干就怎么干。因为你手里的权力是有限制、有边界的，你行使权力的过程也是要受到人民监督的。 |
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狗仔卡
发表于 2014-4-17 21:13:15
发表于 2014-4-17 22:30:08
