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陆军中将
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给这种车一个法律地位,建议加强管理,可以让驾驶者考个简单的驾照,车辆登记上牌,走规定车道。
不要简单的堵或者罚,实在不让上路就直接禁止买卖!
民国元年(1912年)津浦铁路全线贯通,列车出蚌埠火车站西行转北,与市区大马路相交。初,铁道口无栏杆,常发生火车轧人事件。民国5年夏,寿州原清末状元孙家鼐之孙媳,晚间赶车,在铁道口被南下火车轧死,其腹中胎儿亦被轧出,惨不忍睹。民国6年,津浦铁路工程处以铁道逼近闹市为由,乃欲筑围,将大马路隔断。但地方人士要求辟一可通行闸门,而铁路当局复以“二马路已兴修闸门,依铁路定章,在100米以内,不能兴修两处闸门”为由加以拒绝。嗣后,有某小学校长蒋云卿,以地方公正士绅资格,商于工程处,并由徐某拟一请愿呈文,历述大马路关系全埠商业之重要,恳请建桥,洋洋万余言。铁路当局受理呈文,终允在大马路建立交天桥一座。是年春,天桥开工,翌年春告竣,约用款5万银元。 |
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