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陆军列兵
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首先,不是车的问题,很多朋友发帖说电动车、摩托车烦人,那不对,而且很容易造成一种歧视的感觉,激起民愤!因为毕竟,有汽车的人还是少数,多数的老百姓是买不起汽车的,他们只能骑电动车或者摩托车。
关键的问题是在于管理的制度和驾驶员本身的安全意识,我本人现在是开车的,以前也骑过电动车,以前骑车的时候,我也闯过红灯,逆行过等等,但是我开车之后,就非常规矩了,后来偶尔也骑电动车,但是已经不会再去闯灯,不开转向了,我不是说我自己人品有多好,说实话,如果当你去开过汽车,你会强制性的遵守交通规则的,久而久之也就会养成好的习惯了。
所以问题的本身,是管理的问题,电动车与摩托车乃至行人违反交通规则是不会接受处罚的,至少处罚会很轻,我骑过电动车,有次被交警突击检查,因为走了快车道,所以罚了我10快钱,10块钱能干什么呢?一包黄山而已。对于大多数人而言,恐怕只能是认为自己倒霉,但是无法引起下不为例的警惕。同样,我们来说说汽车,在淮委医院到二院的延安北路上,有一个十字路口是没有红绿灯的,哪里几乎每天7点半到8点半是堵得不行,为什么?就是因为没有红绿灯,乱得不行。所以不能说汽车司机就比骑车的人高尚到哪里去,关键还是在于有没有相关的管理条例与制度。也就是说,当前的交通问题,重点不在车本身,而是在于开车的人和相应的管理制度。我想,如果电动车闯灯也会被拍照,被扣分被罚款,我想,是没有多少人再会去违章的。而目前的交通管理制度,对摩托车与电动车是很空白的,不管是从车本身的户头、保险,还是交通管理上,都是一个空白区。这就给予了很多人敢于违章的胆子。很简单,因为没什么后果。
其次,事故责任认定也是不合理的,两车相撞,在判定完责任比例后,因为给予公平公正的判决,不能因为电动车与摩托车是弱势群体就放宽政策。打个不恰当的比方,你自己去偷电被电死了,偷鱼被淹死了,是不是因为还要电厂跟渔场去赔钱给你呢?我有次开车出小区门,一摩托车真牛,我的车是二挡走的,我老远看到他,我已经挂了空挡带了刹车几乎静止了,那摩托车主一手骑车,一手打电话,同时头转向后面,而且是转弯进的小区,当他看到我的车的时候,已经不到2米,最后几乎是擦着我的车过去了。我想请问,如果当时撞上了,他出了事,是不是反而我也要负责任?
另外还有,我不知道大家有没发现,在东海大道上或者兰凌路上,以前经常看到,最近少了,有一些赛车发烧友,高难度的飚车,各种漂移,各种体起来冲刺,这不是专门的赛车场所,是有路人的,你在这样的路上飚车,我只能说,你既对自己不负责,更不对他们的生命负责,如果被逮带,应该高额罚款!并且没收机车。
当然,开汽车的也有危险的,这里主要的群体是出租车,你如果去问一个新手司机,路上最怕什么,几乎都是三个答案,电动车,摩托车,出租车。因为他们要抢客,要在有限的时间里完成更多的生意,就必须抢时间,抢当然就会抢出危险,各种高难度拐弯,右侧超车,擦边超车,屡见不新。
所以我觉得大家不应该再把责任单纯的算到车辆本身的问题上,关键还是要完善制度,提高司机自身的安全意识!但是人都是散漫的,有的时候靠自觉是不行的,所以重点还是首先要完善各种交通工具的管理办法。 |
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