本帖最后由 我爱珠城每一角 于 2012-12-5 14:22 编辑
【转载一些减速带的知识】——减速带这个东西本身毫无技术含量，就是一个坎，作用是对汽车的底盘、轮胎、车身等产生摧残的效果，让驾驶者为了减低对车辆的摧残程度，自动自觉地降低车速。但就算你降到很慢的速度，每过一次减速带，对车来说依然是一次非正常的冲击，会加大减震器、轮胎、车身骨架的损耗和老化，让车子更快变得松散，出现杂音……更不要说像上面那些设置不合理的减速带，有可能刺穿轮胎、制造噪音，甚至让正在弯中的车突然丧失抓地力而失控。 说中国的用车环境恶劣，我觉得减速带就是恶魔之一。那为什么我们的减速带越来越多呢？很简单，因为我们的驾驶者素质太低。减速带顾名思义就是为了减速而设。车辆在需要减速的地方减速，本该是驾驶员的基本素质，就跟看到红灯要停下一样。但很显然我们的驾驶员普遍素质不行，立一个“减速！”的牌子根本不会有人理你，加上道路设计不合理等一些外部因素，使得我们必须用这种强制性的外力迫使开车者减速，你不减速，好，不但让你难受，过火的话还会让你的车损坏，让你得到报应……减速带就是这样一个“以暴易暴”的手段。
站在为交通安全着想的角度，我们还没有理由去要求减少减速带。于是对汽车厂商来说，他们就有了一项挑战——对于在中国销售的车，需要特别注意改善过减速带的舒适感，因为此举可以明显提高客户对产品的评价。 | 
狗仔卡
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发表于 2012-12-5 11:46:15
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