寄望于蚌埠绕城高速

本色火焰 · 发表于 2012-12-14 20:48:56

图中红虚线大约是未来蚌埠绕城高速的线路，东部起点据说是在五河县沫河口与国家高速G36入口处连接，西南部在武店镇已与目前已经开通的省高速S12和国家高速G3连接。

安徽除了合肥已经建成绕城高速以外，尚无第2个城市建有绕城高速。
而蚌埠的交通区位优势却不能完全利用，蚌埠是唯一一个拥有2条高速路线进省城的城市，而作为京沪铁路7大站之一的蚌埠铁路也不能尽善。。。。。。实在是制约蚌埠发展的一大羁绊！
以蚌埠市内过境车辆经常造成拥堵形成鲜明对比的是-----前段时期盲目、过度的大规模拆迁留下的至尽都未解决的拆迁工地，缺少利市利民的各项政策、管理部门脱离百姓（事例在坛内已经举不胜举）。
P民寄望市委、市政府利用目前的发展态势，早日与凤阳县构成一体，即使在本届政府做不到管辖于蚌埠市内，但本着双方共赢的利民利市的本意，这个计划应该提到第一高度！

745747 · 发表于 2012-12-14 20:51:00

好贴要顶，要站的高。

甄嬛 · 发表于 2012-12-14 20:59:21

建议你给交通局反映一下看看能否解决

冬日看海人 · 发表于 2012-12-14 21:02:08

本帖最后由冬日看海人于 2012-12-14 21:14 编辑

据悉，蚌淮高速公路凤阳段、蚌淮高速公路凤阳延伸段、蚌淮高速公路与宁洛高速公路连接线三条路段总长64.91公里，全部建成后将连接合淮阜、合徐、宁洛三条高速公路。其中，蚌淮高速公路凤阳段将于明年年底建成，从该入口到合肥只需要一个小时。
蚌淮高速至宁洛高速连接线项目起于凤阳县围山，接在建的蚌淮高速公路凤阳延伸段终点，向东经常庄、水庄、邢家庄、前王庄、丁家庄，终点在江山设置枢纽互通立交与宁洛高速公路相连接，路线全长29.2km。全线设明皇陵、凤阳南、江山（枢纽）3处互通立交、凤阳南1处服务区。采用设计速度120km/h的4车道高速公路标准，项目建设对于完善区域高速路网、促进地方经济和社会发展都起到重要的作用