市政府就京沪高铁蚌埠南站列车停靠问题与上海铁路局进行正式沟通

蚌埠一小卒 · 发表于 2011-9-13 17:31:51

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市政府就京沪高铁蚌埠南站列车停靠问题

与上海铁路局进行正式沟通

8月28日铁道部调整了部分列车运行图后，京沪高铁蚌埠南站从初期38趟列车骤然减少至25趟列车，尤其是前往上海方向的高速列车仅剩1趟，造成旅客出行不便，此事在广大网友和众多热心市民当中引起强烈反应，受到市政府领导及市有关部门的高度重视。9月9日，我市安排专人赴上海铁路局就此事与有关处室进行了对接沟通，并将《蚌埠市人民政府关于请求增加京沪高铁蚌埠南站列车停靠车次的函》（蚌政秘【2011】84号）文件分别递交路局收文室和客运处。现将有关情况向广大网友通报如下：

一、市政府高度重视京沪高铁蚌埠南站列车停靠问题。早在京沪高铁运营图开始酝酿、尚未公布之前，市政府已致函上海路局，请求将蚌埠比照沿线省会站点待遇安排列车停靠，并安排分管市领导带队与上海路局领导进行了详细商谈，路局表示将认真考虑地方建议，并在后期适时增加高铁停靠车次。此事受到省政府大力支持，且省政府正式致函铁道部，商请铁道部将蚌埠南站作为重点客站予以安排列车停靠。

虽然市政府积极争取，同时也获得了省政府的大力支持，但由于京沪高铁运行不足一月频发故障，特别是7-23甬温线重大铁路安全事故发生后，铁道部没有再考虑增加京沪高铁运营列车，而是将工作重点转向在系统范围内开展安全大检查。经过检查发现，由中国北车集团生产的CRH380BL机车存在安全故障。8月11日，北车集团召回其在京沪高铁运营的54大列CRH380BL型动车组，对故障原因系统分析，全面整改，但是，铁道部并未因列车召回而重新大范围的调整列车运行图，只是单纯地将故障车型的列车车次直接剔除，其他列车车次运行时间、停靠站点维持不变。目前上述车型仍在检修，并未重新投放使用。

二、京沪高铁蚌埠南站将适时增加高铁停靠车次。据上海铁路局客运处有关人员介绍，在7-23甬温线事故出具调查结果、北车集团机车故障修复之前，京沪高铁短期内增加列车车次的可能性不大。但由于8月底调图以来京沪高铁运力渐现紧张，上海路局已做好再次调图的准备，待铁道部统一安排后会适时增加列车车次，同时将重点考虑我市建议，安排更多高速列车停靠蚌埠南站。

作为京沪高铁沿线站点，市政府与广大市民一样，非常希望有更多的列车在此停靠，从而带动地方经济发展，方便旅客日常出行。但是，同时我们也应该清醒的认识到，这项工作难度较大且需要多方面的支撑（比如客流量），列车运行图的安排以及调整并不是哪一个站点能够左右的，也不是哪一个城市的市政府能够做主的。但是作为地方政府，却一直在为了争取更多的高速列车停靠蚌埠南站而努力！希望广大网友能够理解。

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