如果真的热爱蚌埠请来顶起-蚌埠12.5有可能就这一个铁路项目了所以我们要

祈福 · 发表于 2011-2-11 15:30:47

事件背景—关系到蚌埠未来城区铁路整合撤并的水蚌线外迁有可能夭折

如果说淮海铁路是因为二胖省的原因（众所周知），那么这个对蚌埠至关重要的水蚌线外迁就是我们自己的原因了，上海铁路局已经同意蚌埠自己来运作这个事情，可惜的是，现在可能因为资金的原因要暂时搁浅了，听到这个消息后，我真的痛心疾首。如果淮海铁路国家真的支持建设了，我们是不是也要出现这样那样的事情，蚌埠呀蚌埠，你到底怎么了。这个铁路外迁，不光是对现有铁路的改造，还有更深层次的意义，蚌埠的道路本来就已经被铁路分的凌乱不堪，现在机会来了，外迁以后，市内的很多铁路线可以整合撤并用来开发其他项目以及减少交通堵塞，甚至可以充分的加强货运的空间。对蚌埠的长远发展意义重大。可惜可惜，现在因为预算大了，就举步维艰了，真是让人失望之极呀。众所周知安徽12.5没有一个关于蚌埠的铁路计划，蚌埠-亳州铁路变成了亳州-宿州，省里为啥这样做，估计大部分蚌埠人都知晓。淮海铁路唯一的出路只有联合各省市把这个项目上升到国家层面让国家知道这条铁路对沿线几千万百姓的重要才行，靠二胖省是对牛弹琴。痴人说梦。那么现在摆在我们面前的这个只要努力克服困难就可以实现造福蚌埠百姓的项目为啥因为自己的原因就要放弃了呢，不能理解，不敢想象。胜利路花了多少个亿了（个人认为扩宽一下就可以了花不多少钱），现在这个可能是十二五期间蚌埠唯一的铁路项目并且是上面已经同意建设了，为啥最后成这个样子呢、中环线一拖再拖，东站房到现在没有着落。蚌埠呀，蚌埠，你的速度和效率为啥如此之“”快“”。缺钱不可怕，怕的是失去的信心。以及对蚌埠的热心。